●採用插電式油電混合動力系統
●造型設計值得期待的BMW新世代跑車
●預估售價15萬歐元
●國外預估推出時程 2013年

勞苦功高的攝影師再次立下大功，繼去年二月在冰天雪地的瑞典北部拍到BMW Vision EfficientDynamics概念車實際上路測試的照片之後，現在又繳出一部重量級概念車的間諜照，傳說中的BMW i8路上行駛的畫面擺在眼前。

2011年二月，BMW成立了名為BMW i的全新車系，顧名思義，這是一個按照未來生活構想而延伸的全新車系，首先規劃出i3與i8兩款概念車，i3是短距離城市使用的微型車款，採用純電力；至於i8則為油電混合動力，擁有跑車的性能，油耗卻只有一般小型車的水準。根據BMW表示，BMW i系列是一種豪華汽車品牌的全新概念，並且衍生出專屬的產品設計與服務項目，也就是說，BMW i是專門設計的全新車款，並沒有採用其他BMW車系的底盤或車體資源，是汽車工業的全新產品，同時也是未來交通工具的嶄新思維。

從特有的車門縫即可看出BMW i8採用上掀車門，並未違背概念車的設計手法。

新能源計畫實現

按照BMW的規劃，i3與i8將於2013年正式上市，由於是不同以往的全新車款，BMW還為了i系列組織了一家風險投資公司，這家名為BMW i VENTURES投資公司位於美國紐約，初步計劃投入1億美元做為發展資金。事實上，早在2007年BMW就提出了PROJECT i的新車計畫，這就是BMW i 系列的前身，主要任務為研究新能源汽車。

根據BMW研究指出，原有的汽車動力與設計已經不能完全符合未來消費者需求，所以BMW必須發展全新汽車概念，比方說，針對未來城市發展的多樣化智慧交通工具，還有純電動力與混合動力系統。接著把焦點回到BMW i8身上，回溯過往，不難發現BMW i8就是BMW Vision EfficientDynamics概念車的衍伸車款，採用實用性極高的Plug In插電式的混合動力系統。同時，BMW i8也是一部動力強大的2＋2高性能跑車，完成0～100km/h只要4.8秒，預估售價將達到15萬歐元，並不便宜。

可以確認的是，BMW初步排除為BMW i8導入柴油引擎的計畫，而是以一具四汽缸渦輪增壓汽油引擎做為主力，如果你是鍾愛柴油的粉絲，或許要再等一等。在製造平台方面，BMW i8採用全新發展的LIFEDRIVE車身結構，這是一種全新製造結構理念，承載動力系統的主要材料為鋁質車身底盤，至於乘員艙結構則為用高強度輕量化的CFRP複合碳纖維材料。輕量化可以優化操控與油耗，而CFRP材質可以塑造出最符合最完美的造型，帶來上乘的流體力學，最終受惠的層面還是操控與油耗。

自車頂往後延伸的雙側尾翼是一大特色，與其他偽裝車一樣，BMW i8也裝上了兩顆圓型尾燈/霧燈，毫無BMW的味道。

這不是原本的i8

我們從間諜照來看，這部偽裝版BMW i8與公佈圖片的整體架構差異不大，但是細節卻有所出入，與稍早捕獲雪地試駕的間諜照造型也有所不同。比方說，位於引擎蓋上的散熱孔往後挪移，出現在概念車身上的無雨刷前檔玻璃、透明車門與攝影機後視鏡等不切實際的設計當然不可能實現，為了符合實用需求，上述設計通通改用傳統型式；特有的LED尾燈完全遮掩，並且在車尾左右兩側加入一顆圓形尾燈，相信這只是供應後方照明使用，實際量產將恢復概念車的模樣（不然醜爆了！）。

此外，概念車採用的左右兩側大型後分流器變成普普通通的後保桿，輪框造型也極為普通……看完這幾張間諜照，我們衷心希望，實際量產BMW i8可以找回概念車的車尾設計，否則原味盡失，再說，如果這款跑車要價15萬歐元，少了前衛創意是絕對行不通的。

希望實際量產BMW i8可以恢復概念車的車尾設計，否則，要賣15萬歐元絕對行不通。