蘇祺文
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2000 BMW 323i Touring 將不幸轉變為理想的M3旅行車回想起七年前毅然決然將E46 M3給拆了,現在開著這輛323i旅行車,除了滿滿的感恩外,也覺得自己當初的決定太正確,更讓人不禁想問BMW為什麼不推出性能版的M-Power Touring︖
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堅持DOHC B系列為出力擔任 1996 Honda Civic: Tactical Artistry車主Taku桑絲EK的引擎是對性能與實用上最完美的平衡。永遠不過時的外觀與B系列引擎,幾乎是任何人都能模仿得來,在這個K系列當道年代,依舊魅力不減。
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漫遊洛杉磯街道的浪漫 Lamborghini Huracan Twin Turbo !!相信許多讀者都會幻想自己擁有一輛可以撕裂公路柏油的怪物,或許有著充滿魄力的外觀,或許有著鮮豔的車體塗裝,或許有著無拘無束的排氣聲浪,或許有著無可直視的內臟。
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哥 !! 改的是一個傳說 LSx Turbo Lancer EVO !!會選擇EVO的車主大概可以分成兩種,第一種:熱愛那高剛性的車體與底盤帶來的極致操控快感,享受那每每轉動方向盤帶來的無比爽度,第二種:看上那具鑄鐵四汽缸增壓引擎與全時四輪傳動系統
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賽事培育出的全新空力套件 RE雨宮流SE3P超強攻擊性 !繼承RX-7的RX-8說真的壓力還真不小,全新的自然進氣13B-MSP型「RENESIS」引擎,雖然僅有250ps/22.0kgm的最大動力,不過日規車型搭載的六速手排,依舊還是能夠提供駕駛足夠的樂趣,不過正反兩極的評價,至今依舊是尚未平息。
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暴力兔寶寶 Mazda MX-5 Club火箭兔Pandem的寬體套件,修飾原本較單薄的身形,並且車尾那個巨大無比的Pandem GT尾翼更是讓人看到會忘記呼吸,BorgWarner EFR 6258渦輪機,再藉由OrangeViru的EcuTek RaceROM施以調校,對於Miata的車主來說只要開過它一次,那嘴角鐵定是上揚。
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兩顆渦輪加笑氣 起笑版Roadster MX-5 NA型Roadster MX-5向來就是以前置引擎後輪驅動、前後雙A臂,及輕量化車身作為自身最大的武器,小排氣量引擎要如何挑戰大排氣量當道的零四直線加速賽︖車主直接塞了兩顆渦輪,加上NOS輔助變身瘋狂吉娃娃。
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都市使用更加輕快 Mazda 2 DE型Turbo !!馬自達車系在台灣的歷史也有一段時間了,在SKYACTIV高性能的缸內直噴引擎導入之前,其實馬三(BK/BL系)與馬六(GG/GY型)在台灣就已經有了相當高的人氣,任何改裝通通都適用在這些車款上
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川畑真人GR Supra完全體 D1 GP開幕戰大開殺戒 !!在今年(西元2019年)3月23-24日D1 GP台場的表演賽,由川畑真人駕駛的GR Supra,華麗登場順利完賽後,看似一切設定都相當順利下,其實還藏有許多小問題需要徹底改善,不然只是完賽對於Toyo團隊來說是一種汙辱。
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[專題企畫-全新Jimny改裝範本一覽] PART7. NATS JIMNY ADVENTURE 帶著露營車來去畢業旅行 !每年2月份都在千葉市海濱幕張舉行的東京改裝車展,可說是日本當地店家的最大的MATSURI(祭典),另外也是日本各個車輛學校的畢業生,在畢業前(日本畢業季為每年4月左右)展現實力的一大舞台,
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[專題企畫-全新Jimny改裝範本一覽] PART6.非鋪裝道路式樣 Mt.8 Jimny Sierra代號Mt.8的這輛Jimny Sierra出自於名門Aimgain之手,比較特別的是Aimgain一直以來都是打造低趴式樣的車輛為主,這輛非鋪裝道路式樣為主題的Sierra,也變成了他們第一次嘗試製作由地面往上升的車種
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[專題企畫-全新Jimny改裝範本一覽] PART5. 準備好玩的一身泥巴了嗎!? JAOS Jimny式樣 !如果是老一輩的玩家大概都會認得JAOS這個品牌,旗下的車款多半都還是以擁有越野性能的4X4車輛為主,這輛Jimny(JB64)窄體版則是保留了JAOS純正玩泥巴風格而開發的「JAOS Sport Cowl(運動型整流罩)」,
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