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    三倍薪水 歐洲汽車設計師跳槽中國

    一位德國Porsche 918 Spyder、Boxster、Cayman等車型的設計師──德籍Hakan Saracoglu，決定離開德國Porsche，從西歐最進步的國家德國，遠戰東方神秘國度中國，準備為中國最大的自主品牌轎車廠奇瑞

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    花神入凡間 Lotus Exige S熱力四射

    在2011年9月的法蘭克福車展，Lotus便已經秀出Exige車系有史以來最強悍的Exige S，但接下來母公司考慮出售Lotus持股的消息傳出，還有營運理念相左的爭端浮上檯面，執行長Danny Bahar突然去職與一連串的人事改

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    越野小將好好車玩 Suzuki Jimny

    自國內2000年引進第三代Suzuki Jimny至今已有13個年頭，期間於2007年進行過小改動作，如今於2013年再次為Jimny這部長青車款進行小改款，整體外觀更顯成熟動感，與越野本質更加匹配，另一重點，Jimny則維持

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    不朽神駒系列 傳統創新完美平衡 Type 996水冷世代

    在歷經34年的生產之後，享譽全球的氣冷911終告謝幕，並為全新的水冷車系Type 996所取代。雖然大部份傳統元素仍被繼承，但除了引擎型式外，就連被車迷視為911象徵的蛙眼大燈，也換成了類似Boxster的淚囊式

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    不朽神駒系列 Porsche 1974年性能躍進時代

    Porsche在1974年對911進行大改造，推出了採用3.0升引擎、代號930的渦輪增壓版：911 Turbo。此代的最大特徵末過於寬大的後輪及後輪拱，以及稱為「鯨魚尾」的大型尾翼，因此有「大屁股女郎」之稱號。

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    不朽神駒系列 Porsche經典族譜

    打從一開始，Porsche這家車廠以及911的誕生，便與德國VW汽車淵源深厚。話說1930年代，汽車設計者Ferdinand Porsche受Hitler掌政下的納粹德國政府之託，設計一款藍領階段都買得起的經濟車款。這款車原先命名為Volkswagen

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    不朽神駒系列 Porsche 911 50th Anniversary

    在跑車迷的世界裡，要談到Porsche這家德國名廠，就非得聊一聊911不可，而若要用一句話來形容911，那麼Ferry Porsche的形容可能是最為貼切的…

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    今年報到 Ford EcoSport

    作為Ford旗下的全球戰略型車款，EcoSport兼具傳統SUV與小型車的優點，除了有出色的底盤表現，更透過車重的減輕來達到更好的油耗表現。外觀方面，獨特的後擋玻璃延伸至車身兩側，與尾燈搭配形

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    緬懷家族領袖Pininfarina Sergio Concept

    成立迄今超過80年、在義大利的地位幾乎等同於Ferrari、Maserati、Alfa Romeo和Fiat等純義大利血統品牌的汽車設計工作室Pininfarina，其第二代掌門人Sergio Pininfarina於去年七月以高齡86歲去世之後，全

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    寬體跑旅Hamann Range Rover Evoque

    德國改裝精品廠牌HamannMotorsport也是這次東京改裝車展少數參展的歐洲品牌之一，旗下所改裝的Range Rover Evoque去年從日內瓦車展、SEMA Show，一路展演到今年初，其龐大肌肉群所組成的寬體視覺效應令人印象

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    超越法拉利 86 TRD Griffon Concept

    Toyota賽事改裝部門TRD在這次東京大展上最重要的參展車款當屬這部86 TRD Griffon Concept，因為在展前原廠便神氣的宣佈該車在筑波賽道上跑出1分1秒872單圈成績已突破先前Ferrari 458 Italia的紀錄，這使得TRD的另一部GT86改裝車86 TRD Customize Concept相形之下顯得沒那麼顯眼而重要。86 TRD Griffon Concept之所以能夠跑那麼快的原因，主要在於大量碳纖維材質的運用造就

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    年度風雲車 VW T5 Multivan商旅車第一王牌

    若說VW乘用車領域的代表是金龜車，是Golf，那在VWCV福斯商旅的領域中，最具代表的莫過於是通稱為T型車的Transporter。經過了多個世代演進，俗稱T5的第五代Transporter，為提供消費者更多元選擇，依照

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