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媲美私人客機Wimmer RS C63 AMG Estate
針對M. Benz C63 AMG，德國知名改裝廠Wimmer Rennsporttechnik之前已發表了一款601hp的改裝套件，可讓C63 AMG極速達到329km/h的水準，不過Wimmer RS並不以此為滿，在最近推出這輛性能更為卓越的
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多了兩粒性能大不同Heffner Audi R8
這股兼具性能與節能的渦輪增壓風潮，不僅吹進了各大車廠所推出的新世代車型，就連高性能超跑也難擋這波渦輪魅力，作為Audi走向性能超跑代表作的R8在自然進氣V8或V10引擎的挹注下分別具有420hp與525hp
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當家鋼砲代表Audi S3
Audi S3可說是該品牌當中最富有樂趣的小鋼炮，目前國內現行的S3車款有前期使用六速手排的三門車款，以及後期小改款後搭配S-Tronic自手排變速箱的Sportback五門車款兩種，雖然車體、
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EMMA協會示範車 街車改裝最佳代表
很多人都以為頂級汽車音響都是為了聽發燒級的音樂才改裝，事實上並不然，正確的音響改裝應該是能因應車主的需求，而進行整體系統的調整與規劃，讓音響撥什麼音樂像什麼，就像這部Altis音響實裝車…
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BMW M1新靴Hartge ULTIMA Wheel
市場上相當受歡迎的M Power新成員BMW M1 Coupe，除了動力套件推陳出新之外，對於底盤操控所需更是不少玩家所追求的極致目標，為此德國改裝廠Hartge也發表三款19吋專屬輪圈
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CUSCO e-con2簡易衰減力調整
有用過Cusco避震器的車有一定知道e-con的作用，簡單說就是能在車內調整前後避震器的刷衰減力強度。而Cusco最近又推出了全新力作，這次是利用上液晶螢幕作為最新設計的控制面板，另外
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經典回味 操控幾近完備Impreza GD鷹眼鯊（GD Rev.F～G）
2006年GD Rev.F車系再度進行外觀上的大改款，除了頭燈改變為較具侵略性的鷹眼造型外，保桿上緣的水箱護罩由圓燈、淚眼鯊的單一開口改為三個開口，而最中間的開口又明顯大於兩側，使得視覺
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86全套強化 SWAVE赴日開發底盤套件亮相
耗資150天以上開發期，堅持更容易上手的設定。
早在國內FT86上市之前，SWAVE開發人員早就飛到日本做現地的開模打版工作，光是前後底盤的丈量就花上了起碼半個月的時間，除了重複測量外，SWAVE更堅持的地方在於如何讓消費者能得到更完整， -
HKS OB-Link即時資訊顯示
HKS OB-Link可將車輛及引擎相關資訊顯示於平板裝置及智慧型手機(Android安卓系統)，只需簡單的透過OBD2連接阜即可。使用Android安卓系統下載 Carscope APP，在使用OB-Link顯示資訊，這項資訊
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經典回味 新世代交替Impreza GRB、GRF
2008年底Subaru終於推出了接替GD車系的第三世代車款，也就是代號GR Impreza STI（一般無寬體版本代號為GH、日規2.0L為GRB、輸出2.5L版為GRF），不過在推出當時卻引起一陣騷動，那就是以往Impreza STI
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經典回味 華燈初上Impreza GC8車型（Version 1～6）
代號GC8的第一世代Impreza誕生在1992年，這輛房車的定位相當特殊，在當時是為了對應在WRC賽事中最大的對手Mitsubishi推出初代Lancer EVO而生，自此Impreza與EVO開始永遠的宿命對決
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經典回味 動態均衡性最佳化Impreza GD淚眼鯊（GD Rev.C～E）
由於圓燈鯊的外觀好評不一，推出不到三年的時間GD車系便進行「換臉」的改款，於是便出現了台灣俗稱的「淚眼鯊」。在外型方面，淚眼鯊在使用GD平台的基礎下，在車頭與車尾的的造型進行了全新的設
