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    增壓新世代 效能提升立即見效

    有鑑於造成溫室效應的二氧化碳排放量逐年大幅增加，這對於人類賴以維生的環境確實產生了極大的負面影響，為了有效減輕地球與生活環境的負擔，作為造成溫室氣體增加的元兇…

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    增壓新世代入門Mini Countryman Cooper S

    提到了1.6T渦輪增壓入門級距，首先讓人聯想到的就是Mini於2007年推出的Cooper S，除了引擎本體換上與PSA共同開發兼顧耐用度且高性能的小排氣量1.6升N14B16A直四引擎，捨棄機械增壓改用K-03雙

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    改裝公認最強潛力股 Lancer Evolution VIII

    2003年藉由Lancer變臉的中度改款，三菱順勢推出EVO VIII，外型上比EVO VII更具性能風格，EVO VIII車身和EVO VII相比，更為盛氣淩人，最大的改動是它的車頭造型，EVO VII剛毅的線條讓人覺得太硬了些

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    Subaru BRZ手排設定無窮樂趣

    這款百分之百由Subaru開發的後驅跑車BRZ，車命由Boxer Engine(水平對臥引擎)、Rear-wheel drive(後輪驅動)及Zenith(究極精神)組合而成，代表Subaru專注打造性能車款的無限熱情。

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    改裝成效車種有別 BMW M Performance

    BMW向來都是駕馭樂趣十足的一個品牌，尤其是那強化車體及底盤的調校，純原廠的設定下依舊相當優異。而象徵著熱血駕馭、極致

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    手排廠車移植D1動力 Scion FR-S 1:1

    昶和由美國購入的Scion FR-S，純手排的設定讓動力提升較無限制，這個部分是打算將HKS D1 FT86的動力規格全數移植，500hp的動力輸出如果真的可以完整移植，絕對會造成一股風潮

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    高手專用彎道機器 Honda S2000

    AP2與AP1最大的不同除了排氣量以外，為了改善AP1神經質的後軸特性，AP2在經過懸吊阻、減震彈簧尼及後防傾桿的修改下，將原本AP1令人詬病或是著迷的後軸問題給全數消除，但也因為如此令許多熱血的

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    感動 鈴鹿賽道五十周年特展

    筆者第三次造訪日本鈴鹿賽車場，這次採訪的主題則是欣逢鈴鹿賽道五十週年所舉辦的賽道慶典活動，兩天活動中有上百台各型經典四輪與二輪賽車與數十位資深退役車手們齊聚Suzuka，到場觀眾勇破6萬人…

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    從無到有 美國骨董新車兵工廠

    在所有美國車中最具代表性的車款，絕對非福特野馬（Ford Mustang）莫屬，而發表了近50年的野馬中，還是以初代的車款最為經典，尤其是在驚天動地60秒電影中所出現被暱稱為Eleanor的Shelby Mustang GT 500

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    台灣之光 美國骨董車兵工廠

    羅董表示，他自己本身並沒有在玩車，會接觸這種行業完全都是因緣際會，不過據他所了解，全球專門製造這種骨董車車身鈑件的工廠應該只有三間，而合擎更是這當中唯一可以提供某些車款完

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    MKB程式改寫 C63 AMG寬體實戰

    在採訪當天，一輛寬體賓士C63 AMG也恰好進行了ECU程式改寫，一席大顆粒珠光白色的烤漆和絕對惹眼的寬體外觀使筆者再也無法將視線轉移，上前和店家負責人簡單溝通後，這輛寬體C63便成了MKB中國行報導

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    美式改裝席捲台灣 SPOCOM潮流車展

    2007年5月，SPOCOM最初的發想是希望把改裝車界的一種生活態度及意識形態呈現出來。而在短短幾年內SPOCOM躍升成為美國最具影響力潮流文化公司，其所舉辦的展覽跨界結合了許多著名的品牌…

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