Option編輯部
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首度參賽Honda FIT Sport Club–Option盃排行榜
Honda Fit在眾所期待的目光下,終於在去年正式向台灣車迷招手,與Swift及Yaris相同為性能國產小型房車的定位,Fit的頂級車型更是配有方向盤撥片換檔系統
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大亂鬥TURBO FF組–Option盃排行榜
這次的渦輪前驅組可說是車種相當豐富的一組,除了Golf GTI軍團外,加裝渦輪增壓的雞蛋、Virage、Lancer及Swift也都在該組別進行無差別大亂鬥,而早在早上入場當時筆者就上下打量過這些Golf GTI了,不僅外觀及內裝改裝,底盤部分的制動系統也都相當高檔,Alcon及Brembo制動系統一應俱全,對向四活塞、六活塞將鋁圈內塞得滿滿,
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Ford引擎番外篇–Duratec v s. MZR引擎破解
就像前文所提到的Escape 2.0L所使用的引擎,為過去Mondeo所使用的Zetec型號,這具本身帶有相當濃厚美式血統的引擎,與較偏向日系血統的Tierra FS系統或Focus Duratec系統完全不同
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動力提升術–Duratec v s. MZR引擎破解
人類對於動力需求就像無底洞一樣,永無止境,因此有些車主即使愛車動力表現已相當不錯,還是希望透過後天的改造來獲得更強勁的性能表現,而動力改造依進氣方式不同,又可分成自然進氣路線與渦輪增壓方式兩種。
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移植手排篇-Duratec v s. MZR引擎破解
改手排對於原廠已有手排車型的Focus來說市場並不大,真要改難度也不高,只要在改完手排變速箱後,將原廠自排電腦程式以手排車型的檔案覆蓋後就可完全對應。
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2.3L移植探討–Duratec v s. MZR引擎
既然本單元所要探討的是關於2.0L/2.3L引擎的差異性,因此就不得不進一步去了解移植2.3L引擎的難度為何,我們同樣先從Ford Duratec系統說起。
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動力升級改裝 Ford引擎Duratec v s. MZR破解
Ford車款所搭載的Duratec HE引擎與Mazda車系所使用的MZR引擎,從外表來看似乎有著許多相同的特徵,但仔細研究卻又發現相異之處也不少,加上彼此間又有2.0L與2.3L等不同排氣量的引擎型號存在,使得改裝市場上出現了相當多樣化的動力提昇術,到底這兩個不同名稱的引擎系統有何共通之處,強化方向是否相同,以及2.0L與2.3L引擎間又有何原廠套件是可以流用的呢?我們將自即日起一一為大家介紹。
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