Option編輯部

• 2009.04.19

  作者：OPTION編輯部

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  Simota氣入丹田力千斤

  Simota每一組進氣系統皆經過長時間比對及測試，尤其近年來小車種盛行，設計Fit這類1.5L小排氣量套件。

• 2009.04.19

  作者：OPTION編輯部

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  MSR直逼日系名品的驕傲

  旗下商品包括「賽車椅、煞車系統、避震器」三大系列的MSR嘉運國際，近年品質漸受肯定。

• 2009.04.19

  作者：OPTION編輯部

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  底盤傳動達人–臺灣傳動

  臺灣傳動不僅單賣產品，公司內部上至負責人，下至技師、業務，皆對「煞車、懸吊、傳動、結構、賽事」擁有高度專業知識，隨時與日本總公司保持同步的技術支援。

• 2009.04.18

  作者：OPTION編輯部

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  超跑雨天告假 日系經典性能車代課

  相較於上一站的Ferrari、Lamborghini超跑秀，Honda、Mitsubishi這類日系品牌的價位當然無法與純種的義大利相比。

• 2009.04.18

  作者：OPTION編輯部

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  舞獅vs.甩尾秀

  Option盃與G-Motor Drift Team合力策劃的表演內容，經過相當程度的討論及演練，且由於舞獅人員與甩尾車必須演出「互嗆」、「不相讓」的視覺效果，所以甩尾車要在極小的範圍內與舞獅互動，眼尖的觀眾可能會發現，只要途中「獅」、「車」距離被拉開短短幾秒，「獅車互鬥」的感覺便立刻弱掉。

• 2009.04.18

  作者：OPTION編輯部

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  TTCC A組車手不計名次透透氣

  黃承益、黃晞展、楊志中，三者皆為國內房車賽中的頂尖好手，三人出席Option盃不約而同的只是為了出來透透氣，順便打打公司形象，所以只計成績，不與一般街車組的選手計算名次，待下次有更多TTCC的A組成員加入，我們再幫大家湊在一起玩場刺激的比賽。

• 2009.04.18

  作者：OPTION編輯部

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  大混鬥 NA B組-Option盃排行榜

  NA B組簡單說就是維持原廠引擎，不加裝強制進氣的前輪驅動車，當然前提一定是手排車囉！這一組可是除了AT組以外，門檻最低、一般街車最喜

• 2009.04.18

  作者：OPTION編輯部

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  200公里車程耐久賽涮涮鍋車友 club/Option盃排行榜

  玩車跟涮涮鍋有何關連！不知道的讀者一定覺得相當奇妙吧，因為領軍涮涮鍋車友來參加Option盃老將小烏龜陳永錚，在位於日月潭的家就是以經營涮涮鍋聞名，想到去年與小樹一起去橫渡日月潭時，也曾經在那大快朵頤一番，至今仍唇齒留香⋯

• 2009.04.18

  作者：OPTION編輯部

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  熱情自排組–Option盃排行榜

  對於喜愛車輛的駕駛來說，彎道甚至是山路都有一種無法切割的情感，當然跑山路及彎道更不是手排車的專利，自排的車

• 2009.04.18

  作者：OPTION編輯部

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  高手過招自然進氣 A組–Option盃排行榜

  NA A組一直以來都是Option盃中，無論車種或是駕駛都皆頂尖的一組，每輛車都搭載同車種最強悍的引擎，而駕駛人員放眼望去也都是老經驗，

• 2009.04.18

  作者：OPTION編輯部

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  歐日系後驅車同場較量FR組–Option盃排行榜

  這次的後輪驅動組雖然車輛數僅有八輛，不過幾乎每一輛都不相同，這樣的多元化車種展現更是後輪傳動的特有文化，從911 C2、Cayman

• 2009.04.18

  作者：OPTION編輯部

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  四驅CIVIC挑戰鯊魚AWD組–Option盃排行榜

  連續好幾次的Option盃中四輪傳動組的車輛總是最少的，比起前幾年四輪傳動組中常見的Impreza及EVO也都消失好一段時間，不過