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大混鬥 NA B組-Option盃排行榜

2009.04.18  作者:OPTION編輯部  

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Option盃賽車嘉年華09/03

NA B組

參賽車數最多
戰況延燒火熱
 

NA B組簡單說就是維持原廠引擎,不加裝強制進氣的前輪驅動車,當然前提一定是手排車囉!這一組可是除了AT組以外,門檻最低、一般街車最喜好的一個組別,每次Option盃都會爆滿,今天這場賽事當然也不例外,在這般惡劣的天候下,參賽車數依舊高達24輛,可說是每組之最,因此特別將該組車輛分散在每組中,最後再來統合成績。
既然有24輛車當然車種的豐富程度也是相當有看頭,分別由日系派的Civic、March、Swift、Sentra 180、Lancer、Yaris,來對抗美歐派的Saxo、Alfa、Punto及Tierra,跑車設計的雙門車、鋼砲理念的三門車及居家的四門車,這些在場上廝殺的車手都早已有了共同的目標,那就是奪下當天冠軍。
雖然NA B組的車輛為當天之最,不過在挑戰自我紀錄下,10分鐘內的正式計時賽中也都沒有發生任何事故,然而前三名的激烈競爭更是令人目不暇給,最後冠軍既不是日系車也不是歐系車,而是擁有硬底子的美系Ford Tierra,然而二、三名皆是擁有短軸距優勢的K6獲得,前三名選手的成績分別差不到1秒,旗鼓相當的實力搭配雨中激鬥,更是票房的保證,也令在場邊的筆者看得大呼過癮。
 

 

24輛車大混鬥 門檻低易同樂

冠軍1:04.868

車隊:佳威
車型:Tierra 2.0L
車手姓名:周朝陽
動力部分維持原廠2.0L本體無變更,其餘改裝幾乎都是針對底盤來做強化,除了避震器外,JBT對向四活塞卡鉗真是相當犀利,另外這次也特別將輪胎換上Toyo R1R TW140系列,雖然在濕滑的路面上還是會滑,不過卻是相當穩定,依然能將車輛保持在控制範圍內,我想當天唯一的缺點就是同組車太多,上午練習賽中幾乎沒有完整的跑完一圈,相當可惜!

亞軍1:05.956

車隊:個人
車型:K6
車手姓名:田智豪
當天由於腳下四顆RS-R幾乎都快磨光了所以特別的滑溜,不過我想如果胎紋還夠深,就算雨天應還不至於太過Over,NA B組中車輛也不能改些什麼,依然就是維持原廠引擎及手排,只不過避震器是從日本殺肉回來的倍適登,相當少見吧!路感真是相當不錯,而我是比較晚才報名所以跟AT組一起跑,感覺十分其妙,希望下次早點報名就可以跟B組一起廝殺囉!

季軍1:06.177

車隊:國威技研
車型:K6
車手姓名:王文信
吼!當天喔!當天的雨真的很大,路面也是濕到不行,有些地方都還有積水,雖然跑起來是不會怕,可是那麼多車同在場上跑,如果一個不小心就有可能大家都遭殃,車輛本身也沒做什麼改裝,原廠引擎、手排就上場比賽啦,這不就是Option盃街車賽的精髓,當然最後還是希望下一場的車輛數可以少一些,這樣才能更盡興的跑。

1:06.721

車隊:個人  車型:Saxo
車手姓名:陳仕偉

1:06.948

車隊:國威技研  車型:K8
車手姓名:林榮明

1:07.361

:揚昇車業  車型:Alfa 156
車手姓名:林志欣

計測不能

車隊:FIAT小樣  車型:Alfa75
車手姓名:胖虎

1:07.723

車隊:國威技研  車型:K6
車手姓名:黃建通

1:07.391

車隊:個人  車型:K8
車手姓名:陳裕昇

1:08.083

車隊:個人  車型:Saxo
車手姓名:陳盈志

1:08.561

車隊:國威技研  車型:Lancer
車手姓名:潘慶錡

1:09.765

車隊:Speed Master  車型:K8
車手姓名:賴秉義

1:09.839

車隊:馬克  車型:Sentra 180
車手姓名:游正吉

1:10.021

車隊:馬克  車型:Sentra 180
車手姓名:吳漢騰

1:12.143

車隊:個人  車型:March
車手姓名:彭戎駿

1:12.612

隊:G Motor  車型:K6 Coupe
車手姓名:彭智瑜

1:13.111

車隊:個人  車型:K8
車手姓名:崔立群

1:14.259

車隊:FIAT小樣 車型:Punto 1.2
車手姓名:丹尼斯郭

1:14.497

車隊:國威技研  車型:K6
車手姓名:黃明進

1:14.829

車隊:個人  車型:K6
車手姓名:徐子溢

計測不能

車隊:柴可夫司機  車型:Swift
車手姓名:石賢彬

計測不能

車隊:柴可夫司機  車型:Swift
車手姓名:林譽曾

 

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