Simota氣入丹田力千斤

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2009.04.19　作者：OPTION編輯部　

Simota每一組進氣系統皆經過長時間比對及測試，尤其近年來小車種盛行，設計Fit這類1.5L小排氣量的進氣套件，比以前更為困難。因為若無大排氣量為進氣基礎，貿然將進氣管徑等比例放大，雖能在引擎轉速攀高後發揮更強勁馬力，卻會喪失低速扭力，鑒於這種不利於道路用改裝車的基本法則，Simota以俗稱「法國號喇叭」的迴轉路線加長氣壓流速的作用行程，並在中段膨脹室後漸進式的縮小管徑，創造出「先蓄壓、再加速」這種兼顧低速扭力與高速馬力的全功能造型。家利多（04）768-0723