熱情自排組–Option盃排行榜

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2009.04.18　作者：OPTION編輯部　

Option盃賽車嘉年華09/03

AT組

自排車輛依舊熱情
操控性能提昇NO.1

對於喜愛車輛的駕駛來說，彎道甚至是山路都有一種無法切割的情感，當然跑山路及彎道更不是手排車的專利，自排的車主一樣能在彎道中享受過彎時的G力。

這次來到Option盃的自排車輛，也是一般路上時常能看到的車種，由於自排車的齒比通常比較不綿密，在彎中如果轉速一旦掉落，對於出彎的再加速來說可是一大致命傷，因此自排車在綿密的彎道中及入彎時速都必須保持得相當快，出彎時才有辦法與手排車一較高下。

而今天AT組的冠軍，駕駛28號車Golf TDI的侯景鐘，更是在如此的雨天中做出1分05秒055的成績，這樣的成績在其它手排組當中幾乎也都能站上頒獎台，另外由朱建昌駕駛做出1分06秒072的Lancer Fortis，更是繼承了Mitsubishi Lancer優良的運動血統，奪下當天第二名的佳績。

這些自排車當中都是為了挑戰更高的自我極限進而來挑戰Option盃，如此精神令人感到欽佩，而現在正在看書的你，車庫內那台勁駒是否也在蠢蠢欲動，還是又在在意他人眼光，怕跑不好被人笑？羅馬不是一天造成的，下一站的Option盃，希望能看到你！

舒適、便利也能跑很快！

冠軍1:05.055

車隊：特波
車型：TDI
車手姓名：侯景鐘
繼去年Option中以這輛TDI在乾地跑出1分03秒876奪下亞軍後，設定上依然維持與先前相同的前-3度後-1.5度的設定，在搭配595RS-R下，就算是濕滑的路面依舊能保持相當優異的穩定度，與乾地差不到兩秒的表現來說也算及格，而TDI低速飽滿的扭力更是出彎時最大的武器，希望下一站的Option盃能夠放晴，讓我一舉將03秒的成績再向下推進。

亞軍1:06.072

車隊：帝國車隊
車型：Lancer Fortis
車手姓名：朱建昌
Forits的動力及底盤設定已屬國產2.0L運動房車中的佼佼者，不過動力對於龐大的車重來說，加速性能真的無法滿足我的需求，另外較大的車身軸距在LTㄌNS賽道內，要與短軸距的車輛來較量確實是相當辛苦，不過或許是車重加上長軸距的借助下，雨天中硬是比其他車種來得穩定許多，與上次大晴天下的Option盃相比，雨天也僅慢了0.55秒而已，可見穩定度對濕滑路面來說相當重要。

季軍1:06.437

車隊：個人
車型：Sentra 180
車手姓名：陳志豪
這輛車大部分都是DIY比較多，比如DIY點火放大器及全車拉桿，避震器也是收購二手部品後，再將筒身及彈簧重新搭配，實際上的路感也不會過度彈跳，動力方面則是4-2-1頭段搭配白鐵中段，及Sebring尾段，而先前就有跑過幾次雨天的賽道，所以拿捏上身體也大概還記得雨天的感覺，定位方面為了這次比賽特別將前輪做到-3.5度，至於後輪大家都知道180的後輪是無法做角度。