蘇祺文
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名師筆下另一傑作 OIRAM WIDE BODY WRX目前全球最流行的改裝風格就是寬體，市面上的寬體套件也如同雨後春筍般冒出，而這套全新WRX上的寬體套件雖然來自美東地區，不過其車鉈的一切點線面都來自於日本大師之手，前寬、後更寬的大屁股設計，更讓人看到過去WRX的賽車氣息，再搭配AVO動力優化後，更是性能與外觀兼具的大玩具。
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如何想像3300hp是什麼概念︖ Alpha Queen GTR再刷紀錄過去我們對於性能的概念是什麼？4位數的動力向來是一個指標，約10年前能夠觸碰到4位數就已經算是佼佼者，不過在西元2007年搭載VR38 GT-R R35的出現顛覆了世人對於動力的概念，原廠小改就可入手600hp，
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如何想像3300hp是什麼概念︖ Alpha Queen GTR再刷紀錄
過去我們對於性能的概念是什麼？4位數的動力向來是一個指標，約10年前能夠觸碰到4位數就已經算是佼佼者，不過在西元2007年搭載VR38 GT-R R35的出現顛覆了世人對於動力的概念，原廠小改就可入手600hp，
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不用買到頂級一樣有夠快 Assist M235i筑波0秒台踏入
在日本改裝BMW，大多數店家的主力都是放在M Power系列上，像目前筑波街胎最速的就是Amuse E92 M4，不過Assist這次的改裝重點卻是放在2系列，且依舊不是大家熟悉的M2，而是更加容易入手的BMW M235i。
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跟水平對臥說掰掰 RB26 Swapped Impreza WRX
如果提到日系車的「渦輪」＋「手排」＋「四輪傳動」你會想到哪一部？筆者想得到的車款想必大家一定都想得到，甚至資深玩家會比筆者還要了解更多，不過我們今天把範圍縮小到五門車款上，那麼主角就非最末代鯊魚的五門車款莫屬。
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跟水平對臥說掰掰 RB26 Swapped Impreza WRX
如果提到日系車的「渦輪」＋「手排」＋「四輪傳動」你會想到哪一部？筆者想得到的車款想必大家一定都想得到，甚至資深玩家會比筆者還要了解更多，不過我們今天把範圍縮小到五門車款上，那麼主角就非最末代鯊魚的五門車款莫屬。
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[試駕影音] 玩喜美我驕傲 零戰式樣寬車體 PANDEM EG by 峠Racing
對於6年級生來說，Civic EG較EK更完美的前後配重及車重優勢，在那個年代絕對是玩車人的首選，至今也完全不受到20年以上的歲月刻劃，EG車系在7-8年級生眼裡依舊是塊寶石，許多人相當願意花大把鈔票打造出屬於自己式樣的戰馬，而這輛來自於嘉義的PANDEM EG，在一次的聚會中打傻了整個改裝車界。
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[試駕影音] 玩喜美我驕傲 零戰式樣寬車體 PANDEM EG by 峠Racing
對於6年級生來說，Civic EG較EK更完美的前後配重及車重優勢，在那個年代絕對是玩車人的首選，至今也完全不受到20年以上的歲月刻劃，EG車系在7-8年級生眼裡依舊是塊寶石，許多人相當願意花大把鈔票打造出屬於自己式樣的戰馬，而這輛來自於嘉義的PANDEM EG，在一次的聚會中打傻了整個改裝車界。
