蘇祺文

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  2018.08.03

  作者：蘇祺文

  未分類

  Honda City也可以這樣玩(下)

  最後來看看這輛Honda City的精華部份，其實車主在更換紅頭K20A+6MT之前，也嘗試過原廠L15A原廠引擎本體，外掛渦輪增壓的改裝，雖然當時獲得了不錯 的性能提升

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  2018.08.03

  作者：蘇祺文

  未分類

  Honda City也可以這樣玩(上)

  你對於改裝車的要求是什麼︖街車最佳典範。
  最近的玩車潮流多半傾向於歐系車，沒有太多理由，缸內直噴＋渦輪增壓引擎不改一下說不過去，反觀在台灣販售的日系車就相對保守，今天的主角Honda City基

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  2018.08.02

  作者：蘇祺文

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  Garrett GT2554R更換 Honda Civic Si 10代目

  台灣過去最早販售的Civic Si車型為五代喜美，D16A引擎本體可輸出125hp的出力，至今仍舊保有的優勢，大概就剩下沒有引擎號碼而已(部分車款有引擎號碼)，到了八代Si引擎動力更換為197hp的K20Z3 i-VTEC後

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  2018.08.01

  作者：蘇祺文

  未分類

  這肯定是九頭蛇軍團成員 1330hp Audi B5 RS4 Avant

  奧迪旗下的「RS」系列向來就是以大馬力著稱，今天的主角Audi B5 RS4 Avant，更是利用A4車系中頂尖運動版本的RS4車型為基礎，再施加全面的性能提升所誕生，可以說是A4五門車系中的元老級怪物，

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  2018.08.01

  作者：蘇祺文

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  什麼料都沒有，那就瞎搞吧!! LS1 V8 Supercharged Datsun 280 Z

  大家真的不要因為漫畫看得太多，就真的覺得灣岸中的S30系的老Z，可以用原廠2.8升直列6汽缸L28型引擎，來擊敗保時捷、GTR或是Supra各家好手。現實生活中光是要翻新老Z就已經是很不容易

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  2018.07.31

  作者：蘇祺文

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  1200hp/148.0kgm的Subaru WRX GC8 更換R35 GR6變速箱才有辦法承受

  世界的頂尖改裝車通常都有一個夢想，那就是在每年一度澳洲舉辦的World Time Attack Challenge中嶄露頭角，在這裡不管你是不是名門，或是您的車有多老，有沒有超過10年或是100年通通都一樣

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  2018.07.31

  作者：蘇祺文

  車訊影音

  [影音] Honda City Type-R 改裝實戰

  最近的玩車潮流多半傾向於歐系車，沒有太多理由，缸內直噴渦輪增壓引擎不改一下說不過去，反觀在台灣販售的日系車就相對保守，今天的主角Honda City基本上是一個相當平凡的傢伙

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  2018.07.31

  作者：蘇祺文

  車訊影音

  [影音] Honda City Type-R 改裝實戰

  最近的玩車潮流多半傾向於歐系車，沒有太多理由，缸內直噴渦輪增壓引擎不改一下說不過去，反觀在台灣販售的日系車就相對保守，今天的主角Honda City基本上是一個相當平凡的傢伙

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  2018.07.30

  作者：蘇祺文

  未分類

  美國當然要落V8啊!! 1200hp的怪物RX7 FD-3S

  到90年代的經典渦輪後驅車，擁有50:50車身配重，及前雙A臂/後多連桿的RX7可說是不可多得的經典，今天這輛主角誕生於1993年，至今已經邁入第25年的歷史，全車重新塗裝換上淡綠色的車漆，

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  2018.07.27

  作者：蘇祺文

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  我是真的保留除草功能 Mean Mower V2挑戰240km/h

  2014年時一輛名為Mean Mower的除草機，以187.60km/h的最高時速寫下了世界最速除草機的金氏世界紀錄，目前本田正在著手邁向更高的境界，打造全新的除草機「Mean Mower V2」，

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  2018.07.27

  作者：蘇祺文

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  1300hp的四傳喜美有看過嗎︖ 0-400M加速不用8秒就搞定

  聽說在台灣10年以上的車齡，政府稱之它們為老車，那如果是1992年誕生的EG喜美，26歲的高齡那豈不是拿去填海會比較快︖不過這輛專門打造用來跑0-4直線加速的EG喜美可不這樣想

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  2018.07.17

  作者：蘇祺文

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  不要跟我講環保 我就是要Power Honda Insight改3.5L V6渦輪啦!!

  講到第一代Honda Insight(ZE1)，當然就是本田的IMA系統油電混合車的代表作啦，不過很可惜這個車就是有夠慢，雖然嘴巴說著愛地球，但身體卻是很老實開到想睡覺，這車也沒有本田性能車的底盤