Dacia於2026年9月8日在歐洲發表小型車「Spring」的新型車款。以小巧車身與優異操控便利性為特色的第二代車型，究竟是一款什麼樣的車呢？

第二代「Spring」有什麼改變？

　目前隸屬Renault Group旗下的羅馬尼亞汽車製造商Dacia，於2026年9月8日在歐洲發表A級距小型車「Spring」的新型車款。

　這是Dacia在邁向2030年的策略路線圖中所規劃4款電動車裡的第一款車型。

　第一代Spring於2021年登場。至今已在40個以上國家銷售超過21萬輛，並獲得許多將它作為第一輛電動車的使用者支持。

　第二代新型車雖然延續Spring車名，但車輛內容全面革新。生產據點也從中國移往歐洲，將在斯洛維尼亞Novo Mesto工廠生產。

　平台採用Renault Group全新的「RG-EV Small」。相較前代車型，車長增加150mm、車寬增加180mm，在打造更具穩定感車身比例的同時，也擴大了車室空間。

　全新Spring也是首款導入Renault Group新開發計畫的Dacia車款，該計畫可將開發期間縮短至2年以內。

　車身尺碼為全長3850mm×全寬1740mm。日本市場頗受歡迎的Toyota「Yaris」車身尺碼為全長3950mm×全寬1695mm×全高1495mm，因此Spring的車長比Yaris短100mm，但車寬則寬45mm。

　此外，最小迴轉半徑僅4.95m，即使在道路狹窄、停車場較多的市區環境中，也打造出容易駕駛操控的車身尺碼。

　實際上，根據Dacia表示，第一代Spring的使用者主要將車輛用於通勤，每日平均行駛距離為34km，平均速度也為34km／h。新型車同樣重視在日常移動中容易使用的產品特性。

　外觀採用幾何且強而有力的設計。車頭與車尾配置連接左右燈具的黑色飾板，並搭配以Dacia廠徽為意象的燈光識別。

　車身顏色提供「Agave」、「Schist Grey」、「Diamond Black」、「Glacier White」4種選擇。

　前後保桿配備大面積樹脂製護板，並採用能讓小刮傷與擦痕較不明顯的線狀紋理等設計，也融入了針對日常使用所做的巧思。

　內裝採用水平基調儀表台，全車系皆配備7吋數位儀表，高階版本則另外配備10.1吋觸控螢幕。

　行李廂容量為337公升，將50：50分離傾倒式後座椅背放倒後，最大可擴充至1283公升。

　此外，引擎蓋下方還可選配18公升置物空間，可用來收納充電線材等物品。Dacia表示，這是A級距車款中唯一提供的配備。

　動力系統搭載最大輸出60kW（約82匹馬力）、最大扭力175Nm的電動馬達。0至100km／h加速為12.1秒，最高時速為130km／h。

　電池採用可用容量27.5kWh的LFP（磷酸鐵鋰）電池，在WLTP綜合模式下可提供最長250km續航里程。

　車重自1212kg起，耗電量方面，「Journey」為12.7kWh／100km，「Expression」則為12.9kWh／100km。

　充電系統標準配備6.6kW車載AC充電器。從15％充至80％，使用家用插座需9小時，使用7kW Wallbox則需2小時55分鐘。

　選配「Charge Pack」後，可增加11kW AC充電器與50kW DC快速充電器；使用50kW快速充電器時，從15％充至80％需28分鐘。

　車型等級提供「Expression」與「Journey」兩種。全車系皆配備電子駐車煞車與後方停車感應器，而Journey則將後方攝影機、免鑰匙卡片，以及10.1吋「Media Nav Live」等列為標準配備。

　Media Nav Live除了支援Apple CarPlay／Android Auto無線連線，也配備可使用即時交通資訊與歐洲地圖等功能的聯網導航系統。

　此外，Charge Pack也包含V2L功能，可為電動自行車電池、咖啡機等外部電器設備供電。

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　在英國市場，價格預計在補助適用前，「Expression」低於1萬8000英鎊（約新台幣76.5萬元，以2026年9月18日匯率換算，下同），「Journey」則低於2萬英鎊（約新台幣85萬元）。

　預計於2026年下半年投入市場，首批交車則預計在2027年初展開。作為一款能輕鬆在市區使用的小型車，它將如何被歐洲市場接受，值得持續關注。

原文標題：全長3.8m！ 新型「“最小級”コンパクトカー」発表！ “トヨタ・ヤリス”より小さなボディで小回り効いて“街乗り最強”！ 300万円台のダチア「スプリング」欧州で登場
原文作者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1112049
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