Nissan旗下小型SUV「Juke」第三代車型已於2026年4月公開。隨著大改款，新世代將全面轉型為EV純電動車，並預計投入歐洲市場。這款擁有強烈個人風格的跨界SUV，到了第三代究竟會有什麼樣的進化，也成為外界關注焦點。

Nissan新型小型SUV登場！第三代Juke全面轉型純電車

2026年4月14日，Nissan發表以「移動智慧化」為主題的長期願景，並同步揭露多款未來預計投入市場的新車。其中最受矚目的車款之一，就是完成大改款並全面EV化的第三代「Juke EV」。

新型Juke EV延續Juke車系一貫的「大膽且個性化設計」DNA，同時融入更符合純電車時代的洗鍊與未來感造型。

飽滿的葉子板線條以及極具辨識度的車頭設計依舊保留，讓人一眼就能認出這是一輛Juke；另一方面，新車也加入更重視空氣力學效率與科技感的簡潔車身線條，整體視覺較過去更加俐落。

而新型Juke EV的重點並不只在造型。

為了充分發揮電動車瞬間輸出與反應快速的特性，Nissan也將自家電動四輪控制技術「e-4ORCE」，依照Juke緊湊的車身尺碼進行最佳化。

透過這套系統，新車預期可同時兼顧都會狹窄街道中的靈活操控，以及SUV應有的穩定性與紮實行路表現，在不同使用情境下提供駕駛更安心且更具樂趣的駕馭感受。

新型Juke EV目前是以歐洲市場為主要導入目標。全面轉向純電動力後的新世代Juke，未來在當地市場能獲得什麼樣的評價，也備受期待。

回顧Juke車系歷史，第一代車型於2010年上市，採用Nissan B平台打造，車身尺碼為全長4135mm、全寬1765mm、全高1550mm，以容易掌握的緊湊體型切入小型跨界SUV市場。

外觀採用圓潤且飽滿的車身輪廓，位於葉子板上方的日行燈，以及大型圓形頭燈，形成極具個性的車頭造型，也讓第一代Juke很快建立鮮明辨識度。

動力方面，除了最大馬力114ps的1.5升汽油引擎之外，也提供最大馬力190ps的1.6升渦輪增壓汽油引擎。

海外市場另外還曾推出1.6升自然進氣汽油引擎與1.5升柴油引擎等不同動力版本。

此外，車系後續還推出更強調操控與性能的「NISMO」版本，使Juke除了特殊外型之外，也具備更鮮明的駕駛樂趣。

第一代Juke曾在日本、歐洲與北美等多個市場販售，最終於2019年陸續結束銷售。

2019年，第二代「F16型」Juke正式在歐洲市場推出，成為第一代的後繼車款。新車於英國生產，與初代不同的是，第二代Juke改為以歐洲市場為主要販售地區。

底盤採用Renault與Nissan共同開發、專為小型車設計的「CMF-B」平台。

車身尺碼也比第一代略微放大，達到全長4210mm、全寬1800mm、全高1593mm。

設計方面，第二代仍保留初代圓潤飽滿的車身比例，但車頭改採Nissan招牌V-Motion水箱護罩，並搭配Y字型燈組識別設計。

相較第一代帶有強烈個性與可愛感的造型，第二代明顯朝更洗鍊、更時尚的方向進化。

動力系統提供兩種選擇，包括最大馬力114ps的1.0升直列三缸渦輪增壓汽油引擎，以及綜效最大馬力143ps的1.6升Hybrid油電混合動力。

變速系統方面，1.0升渦輪車型可搭配6速手排或7速DCT雙離合器自手排變速箱；Hybrid車型則使用獨家的Multi Mode AT多模式自動變速系統。

Hybrid車型也導入「e-Pedal Step」功能，可透過油門踏板控制加速與減速，進一步提升都會行車便利性。

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這次公開的新型Juke EV，未來將取代現行第二代車型，也代表Juke即將正式進入第三代，並同步完成全面純電化轉型。

目前歐洲市場對汽油車與Hybrid油電車的需求依舊存在，各品牌的電動化策略也開始重新調整。

在這樣的市場環境下，選擇全面轉型為EV的第三代Juke，未來能否延續歷代車型的個性與市場吸引力，將成為後續值得關注的重點。

原文出處：日産「新型コンパクトSUV」が凄いことに！ 伝統の“大胆デザイン”×高性能4WD搭載！ 小型ボディでキビキビ走る「新型ジューク」どう進化する？
原文記者：大西トタン＠ｄｃｐ
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1100897
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