BMW Motorrad於2026年10月1日，在德國發表新型車款「F 450 R」。
承襲「S 1000 R」設計語彙的Naked Bike
BMW Motorrad於2026年10月1日，在德國發表新型車款「F 450 R」。
這款車是一款對應A2駕照級距，也就是約相當於日本普通二輪駕照級距的輕量Naked Bike，搭載全新開發並列雙缸引擎，裝備重量僅175kg。
新型F 450 R是BMW Motorrad「F 450」車系家族中的Naked Bike，其設計承襲高性能Naked Bike「S 1000 R」最新設計語彙，從外觀便強調Sporty個性。
BMW Motorrad執行長Markus Flasch表示，F 450 R是一款把數十年Naked Bike傳統，濃縮進Compact且容易操控車格中的車型。
核心動力搭載最早應用於「F 450 GS」的全新Fuel Injection並列雙缸引擎，而在裝進F 450 R時，又針對On-Road騎乘進行專屬調校。
最大輸出在8750rpm時達35kW（48hp），最大扭力則在6750rpm時達43Nm。可用扭力的最大80％從3000rpm低轉速域就能輸出，因此從市區到高速公路都可期待強勁表現。
排氣量420cc，採135度Crank Pin Offset搭配Balancer Shaft，在徹底輕量化與抑制震動之間取得平衡。符合Euro 5＋規範，油耗為3.8L／100km，也就是每公升約26km，效率表現同樣優異。14L油箱則可實現超過350km續航里程。
底盤以F 450 GS概念為基礎，但改成針對On-Road行駛最佳化的鋼管Space Frame。它由焊接鋼管與鍛造零件構成，並列雙缸引擎也被整合成車架剛性結構的一部分。
前懸吊採43mm KYB倒立式Telescopic Fork，後方則以鋁合金鑄造雙邊搖臂搭配KYB中央彈簧避震器，並可調整Spring Preload與Rebound Damping。
煞車系統方面，前方採Brembo四活塞Monoblock固定式卡鉗搭配310mm浮動單碟，後方則採ByBre單活塞浮動卡鉗與240mm碟盤。
標配「Rain」、「Road」、「Dynamic」3種Riding Mode，另外也搭載可在彎道中作動的BMW Motorrad ABS Pro、Dynamic Brake Control（DBC）、Dynamic Traction Control（DTC）以及Engine Drag Torque Control（MSR）。
選配的Easy Ride Clutch（ERC）可依引擎轉速自動接合或分離離合器，若與Shift Assistant Pro搭配，就能在不用手動操作離合器的情況下騎乘與換檔。
Cockpit標配6.5吋TFT顯示器，支援騎乘中的通話、音樂播放與Navigation操作，Cockpit附近也設有USB-C插孔。
標準座高790mm，透過原廠Accessory可改成775mm Low Seat，或810mm High Sport Seat。
新型F 450 R共有4種配備等級。入門「F 450 R Base」採Cosmic Black車色；「F 450 R Exclusive」則追加Shift Assistant Pro與Sport Suspension。
高階「F 450 R M Sport」配備Riding Modes Pro、Shift Assistant Pro、Sport Suspension，並採Snæfells White／M Motorsport車色。更高階的「F 450 R M Sport Innovation Package」則進一步加入ERC。
原文出處：足つきバツグンの新型「輸入ネイキッドモデル」!! BMW Motorrad「F 450 R」発表 クラッチ操作不要の「ERC」搭載グレードも登場
原文記者：バイクのニュース編集部
原文圖庫：https://bike-news.jp/photo/479971
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