BMW Motorrad 在 2026 年 11 月 3 日起於義大利米蘭舉行的「EICMA 2026」（米蘭車展）公開新車款「M 1000 RS」。
車名「RS」源自 1930 年代的賽車車款
BMW Motorrad 在 2026 年 11 月 3 日起於義大利米蘭舉行的「EICMA 2026」（米蘭車展）公開新車款「M 1000 RS」。
【圖片】極具視覺衝擊力的車頭！觀看 BMW Motorrad 全新頂級性能街車「M 1000 RS」的照片
M 1000 RS 全球限量 1,000 輛，預計自 2027 年 3 月起在 BMW Motorrad 授權經銷商販售。
RS 是「Rennsport（賽車運動）」的意思，在 BMW Motorrad 歷史中具有特殊意義。
1935 至 1939 年間的「RS 255 Kompressor」，以及後來的「RS 54」等車款，在當時都是代表頂尖賽車技術的車型。
BMW Motorrad 表示，M 1000 RS 是將這項傳統推向新境界的車款。
M 1000 RS 將超級運動機車「M 1000 RR」的高性能帶入頂級性能街車級距。它沒有全整流罩，並以深沉的暗黑美學為特色。
刻有 RS 字樣的霧面碳纖維 M 小翼，兼顧賽車風格與空氣力學功能。
它也沿用 M 1000 RR 的車尾，並配備霧面碳纖維零件、髮絲紋鋁合金油箱、全新車身彩繪，以及印有「RS」字樣、採類 Alcantara 材質的 M 座墊。
引擎採用 M 1000 RR 的超級摩托車引擎，排氣量 999cc 的水冷直列四缸，在 14,500 rpm 輸出最大功率 160 kW／218 hp，在 11,000 rpm 輸出最大扭力 113 Nm。
缸徑與行程為 80／49.7 mm，壓縮比 14.5：1。汽門機構為 DOHC，配備 BMW ShiftCam 可變進氣凸輪軸控制系統。
滿油且可行駛狀態的車重為 196 公斤，0 至時速 100 公里加速為 3.2 秒，最高時速 283 公里。
技術基礎來自搭載 M Competition Package 的頂級性能街車「M 1000 R」。
M 1000 RS 採用 M 1000 RR 的 M 騎士腳踏系統，座高也增加 20 mm，相較於 M 1000 R，騎姿讓騎士更著重前輪荷重。座高為 850 mm。
排氣系統使用 M 全鈦合金排氣管，以減輕重量。
前後懸吊配備電子控制式 Dynamic Damping Control（DDC）。前懸吊為倒立式伸縮前叉，滑動內管直徑 45 mm。前懸吊行程 120 mm、後懸吊行程 117 mm。
煞車系統前輪搭配 M 雙碟（320 mm）及輻射式安裝四活塞固定卡鉗，後輪為 M 單碟（220 mm）。ABS 為 BMW Motorrad ABS Pro（部分整合式），循跡控制則為 BMW Motorrad DTC。
輪圈為 M 碳纖維輪圈，前輪尺寸 3.50×17 吋、後輪 6.00×17 吋。輪胎規格前輪 120／70 ZR17、後輪 200／55 ZR17。
車架是鋁合金複合雙樑式車架，軸距 1,467 mm。
主要配備包括 Riding Modes Pro、Gear Shift Assistant Pro、定速巡航、加熱握把、胎壓監控（RDC）、Keyless Ride 和 M Track Package，另配備 M 電池、M 煞車與 M 啟動畫面動畫。
德國零售價格含 19% 增值稅為 4 萬歐元（以 2026 年 11 月上旬匯率換算約新台幣 142 萬元；原文換算為約 711 萬日圓）。
BMW Motorrad 執行長 Markus Flasch 表示，M 1000 RS 擁有 218 hp 最大馬力、高精準度與獨特性格，是全球動力最強大的頂級性能街車。
原文出處：218hpを発揮するBMW Motorrad新型「ハイパーネイキッド」登場！ 深くダークな美学を持つ「M 1000 RS」公開【EICMA2026】
原文記者：バイクのニュース編集部
原文圖庫：https://bike-news.jp/photo/482737
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