Suzuki在11月3日至8日於義大利米蘭舉行的「EICMA 2026」機車展，全球首度公開新車「GSX-10R」。
「GSX」車系加入新成員
Suzuki在11月3日至8日於義大利米蘭舉行的「EICMA 2026」機車展，全球首度公開新車「GSX-10R」。
【圖片】配備豐富電子控制系統登場！欣賞Suzuki新型「GSX-10R」
此車預計從2027年夏季起陸續在各國銷售。
GSX-10R以「FUN. UNLIMITED.」為理念，從通勤、週末旅行到賽道騎乘，追求各種場合的騎乘樂趣。車型定位為加入GSX系列的全整流罩運動機車。
引擎延續多次在賽事中證明性能的GSX-R系列血統，採用排氣量999cc水冷四行程直列四缸DOHC的「K5引擎」。針對車款理念進行最佳化，兼顧低中轉速的易操控性與高轉速順暢的加速感。
車身輕巧精實，結合可按騎乘用途調整的懸吊與可採前傾姿勢的分離式把手，使用參考新世代賽車設計的前定風翼，以及重視空力效果的侵略性整流罩。
歐洲規格裝備重量214kg，車長2,130mm、車寬740mm、車高1,175mm、軸距1,455mm、座高810mm。
GSX-10R搭載進化版S.I.R.S.（Suzuki Intelligent Ride System），截至2026年11月3日，共有15種電子控制功能，為Suzuki當時二輪車最多的配置。
Suzuki二輪車首度採用的「滑移控制系統」可偵測與控制過彎時後輪側滑；同樣首度導入的「煞車保持控制系統」，除了上坡，也可在平坦路與下坡時維持停車狀態。歐洲規格在平路與下坡停車時，能保持後煞車油壓約30秒。
此外，巡航控制系統可在高速公路等長途路段，不需持續操作油門便能維持設定速度。
SDMS-α（Suzuki Drive Mode Selector Alpha）提供三種動力輸出模式，整合循跡控制（10段及關閉）、前輪抬升限制、傾斜角扭力控制與滑移控制。
配備還包括雙向快排、起跑控制及Motion Track Brake煞車控制系統。
燈具採小型高亮度LED頭燈。Suzuki二輪車首度使用SGBS（Suzuki Ground Beacon System），在方向燈作動時提升行人與其他車輛對本車的辨識度。
另有18公升油箱及高辨識度彩色TFT儀表；WMTC油耗15.8km/L，二氧化碳排放量146g/km。
外觀以兼顧傳統與創新、低伏且強烈的車身姿態為特色。設計、生產和性能評估各部門合作，追求空氣力學與功能性。
車色有「珍珠Vigor Blue／金屬Mystic Silver」、「珍珠Pulse Red／Solid Iron Gray」、「金屬Galaxy Gray／Glass Sparkle Black」三種。
Suzuki代表取締役社長鈴木俊宏說明，此車兼顧從日常移動到正規運動騎乘的易操控性與舒適度，並整合精緻造型及先進電子控制，希望更多顧客能樂於使用。
Suzuki表示將秉持「By Your Side」企業標語，持續為全球顧客提供貼近機車生活的二輪車產品。
原文出處：スズキ「GSX」シリーズの新型モデル世界初公開!! スズキ二輪車最多の電子制御採用＆伝統の4気筒エンジン採用 2027年夏頃国内導入予定の「GSX-10R」登場【EICMA2026】
原文記者：バイクのニュース編輯部
原文圖庫：https://bike-news.jp/photo/482583
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