2005年在「第39回東京モーターショー」上，Suzuki發表的「P.X（PX）」到底是一台什麼樣的車呢？

好像從來沒有過！？主打男性族群的Minivan超有看頭！

說到Minivan，一般人第一印象通常都是方便全家出遊的「家庭用車」。

【圖片】超帥！這就是Suzuki那台創新的「6人座高級Minivan」！（超過30張）

不過，大約在20年前，就曾出現一台顛覆這種既定印象的Concept Car。

那就是2005年在「第39回東京モーターショー」上，Suzuki發表的「P.X（PX）」。

一般來說，Minivan的重點通常在於寬敞車室、好用的滑門，以及豐富的收納空間，這些幾乎都是為了家庭使用而設計的功能。

當然，也有一些車型會加入造型感強烈的Aero Parts或是霸氣的車頭設計，因此受到各種年齡層與性別的喜愛。

但如果是專門為男性車主打造、強調「個人私密空間」的Minivan，其實過去幾乎沒有。

而P.X正是打破這種「理所當然」的存在，其Concept非常直接，就是「屬於男人的講究私人空間」。

它明確區隔於傳統的家庭用Minivan，是一台徹底從男性視角出發打造的車款。

P.X的車身設計整體呈現圓潤線條，連車頂也帶有流線弧度，但同時又散發出一種俐落又有力量感的氣息。

車頭採用上下分離的雙層燈組搭配大型水箱護罩，打造出非常有存在感、氣勢十足的正面造型。

至於車尾部分，則透過與側窗設計相呼應的尾燈造型，以及倒梯形的後擋風玻璃，營造出相當有個性的視覺風格。

車側可以看到一條像是強化車身剛性的肋線設計，前後輪拱則加入類似昭和時代車款的外露鉚釘風格細節，細節滿滿。

腳下搭配的是20吋大尺寸輪圈，整體呈現出粗獷又強悍的風格。

車身尺寸為全長4420mm × 全寬1800mm × 全高1780mm，雖然車寬偏寬，但車長其實接近Toyota Sienta或Honda Freed這類車，算是偏緊湊級距。

當時スズキ在東京モーターショー提出「小さなクルマ、大きな未来（小車、大未來）」的主題，而P.X的尺寸設定也正好呼應這個概念。

不過，它的軸距卻達到驚人的3000mm。透過極度縮短前後懸，讓四個輪子幾乎撐在車身四角，營造出非常穩定、紮實的站姿。

上下車的設計也很有創意。

P.X採用了「單側三門」的特殊結構：前門是一般外開式，後門則是滑門設計。這樣的組合讓開口變得非常大，再加上長軸距帶來的寬敞空間，進出車內非常輕鬆。

一走進車內，會看到以白色與藍色燈光為基調的空間，整體氛圍既冷調又帶點高級感。

豪華的白色真皮座椅搭配金屬飾件，營造出濃厚的Luxury氛圍。

中控台則採用了讓人聯想到Chevrolet Corvette (C2)的設計，左右呈現對稱弧線，辨識度很高。

駕駛座與副駕之間設有高聳的中央控制台，包含各種開關、排檔桿以及大型液晶Audio操作面板都集中在這裡，強烈凸顯出它偏向Driver’s Car的性格。

座椅採3排6人座配置，雖然主打「男性的私人空間」，但同時也兼顧與家人或朋友一起出遊的實用性。

而P.X最厲害的地方在於座椅變化。

當第二排座椅向前折疊並與第一排椅背整合時，第三排前方會出現一個超誇張的大空間，甚至比VIP用Limousine還要寬敞。

第三排座椅採用高級品牌RECARO製作，還配有大型扶手，舒適度相當有保障。

此外，車內還配備15吋寬螢幕與大型喇叭，可以在這個空間裡好好享受電影或音樂，與其說是移動工具，更像是一個會移動的私人包廂。

即使過了20年再回頭看，P.X的概念依然完全不過時。在以家庭取向Minivan為主流的市場中，主打男性私人用途的定位當年就很特別，放到現在看依然新鮮又有衝擊力。

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雖然最後沒有量產，但這台充滿創意的作品，成功展現了Suzuki對Minivan可能性的全新想像，也深深留在許多車迷的記憶中。

未來也讓人期待，Suzuki是否還會推出像P.X這樣顛覆既有觀念的創新車款。

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原文出處：スズキの斬新「6人乗り“高級”ミニバン」に大注目！ 超豪華「ホワイト本革シート」のリムジン仕様!? 全長4.4m級ボディに「めちゃ広」車内もイイ“意外とコンパクト”な「P.X」コンセプトとは
原文記者：赤羽馬
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1048219
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