Triumph Motorcycles Japan於2026年10月6日發表400cc系列最高階車款，全新「Bonneville T40」以及「Bonneville T40 Black」。
以400cc延續超過60年的傳統
Triumph Motorcycles Japan於2026年10月6日發表400cc系列最高階車款，全新「Bonneville T40」以及「Bonneville T40 Black」。
車輛預計從2027年春季起陸續進入日本授權經銷商，售價則將於2027年初公布。
Bonneville作為象徵Triumph的代表車款，其名稱已延續超過60年。這次T40是繼「Speed 400」、「Scrambler 400 X」、「Scrambler 400 XC」、「Tracker 400」、「Thruxton 400」之後的第6款400cc系列新車，至此整個系列將形成共7款車的陣容。
根據Triumph表示，400cc平台目前已在全球50多個國家累積銷售超過60,000輛，T40則定位為最新、同時也是最高階車款。
外觀延續歷代Bonneville經典元素，包括Teardrop油箱、圓形頭燈、長型土除、Peashooter排氣尾管、鋼絲輪圈以及Twin Shock後懸吊。
標準T40提供3種帶手工Coach Line的雙色車身，分別為「Aegean Blue／Fusion White」、「Meriden Blue／Tangerine Orange」、「Fusion White／Phantom Black」。鍍鉻後視鏡、Grab Rail與Brushed Aluminum零件，進一步強化Classic氛圍。
T40 Black則將引擎外殼改採Powder Coat處理，包含排氣系統在內的各部位都進行Blackout。Gloss Black鋁圈搭配亮面Spoke，營造Modern且緊實的造型。車色則有Matte Pewter Gray與Matte Phantom Black兩種。
搭載引擎為最新世代水冷400cc TR系列單缸，並針對Bonneville進行專屬設定。透過改良型汽缸頭，最大扭力36Nm／5000rpm，最大輸出31PS／7000rpm。
專屬進排氣系統營造出單缸引擎特有的脈動感與更深沉聲浪，而較低的怠速轉速設定，也進一步塑造Bonneville應有的個性。
作為最高階車款，全新開發4吋Full Color TFT顯示器被整合進圓形儀表內。顯示模式還提供模擬Analog Meter的「Heritage Mode」，在保留傳統氛圍的同時兼顧Digital便利性。
電子控制部分標配支援Lean Angle的Optimized Cornering ABS，以及Optimized Cornering Traction Control。Riding Mode包含Road、Rain、Eco三種，另外還能設定兩組Custom Mode，各模式會針對Throttle Response、ABS與Traction Control進行最佳化。
智慧型手機連線功能同樣標配，可使用Navigation、通話與音樂操作，也支援全新Triumph Navigation App的Full Map Navigation。Cruise Control、自動取消方向燈、急減速時向後方車輛示警的Emergency Deceleration Warning，以及USB Type-C插孔也都列為配備。
標準座高790mm，安裝另售Accessory Low Seat後可降至770mm。裝備重量191kg，Center Stand列為標配，再搭配直立式騎姿，可從通勤、市區騎乘一路應對長途Touring。
上市同時也會提供Low Seat、Comfort Seat、Classic Pannier Case等原廠Accessory。保養間隔設定為16,000km，也兼顧降低持有成本。
原文出處：トライアンフ「“足つきバツグン”の新型400ccネイキッド」発表!! 伝統の「ボンネビル」に普通二輪免許で乗れる!! 「ボンネビルT40」シリーズ登場
原文記者：バイクのニュース編集部
原文圖庫：https://bike-news.jp/photo/480061
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