Triumph Motorcycles Japan於2026年10月6日發表400cc車系頂級車款，全新「Bonneville T40」與「Bonneville T40 Black」。
傳統「Bonneville」以400cc級距登場
Triumph Motorcycles Japan於2026年10月6日發表400cc車系頂級車款，全新「Bonneville T40」與「Bonneville T40 Black」。
【圖片】超帥！這就是Triumph「Bonneville T40」！
兩款車預計自2027年春季起陸續進入日本授權經銷商，售價則預定於2027年初公布。
Bonneville作為Triumph代表性車系，其名稱已傳承超過60年。這次「T40」是繼「Speed 400」、「Scrambler 400 X」、「Scrambler 400 XC」、「Tracker 400」、「Thruxton 400」之後，第6款「400cc車系車型」，整個陣容則形成共7款車的規模。
根據原廠說法，400cc平台目前已在全球50多個國家累積超過6萬輛銷量，而T40則被定位為該系列最新、最高階的車型。
設計方面，延續歷代Bonneville的經典元素，包括淚滴型油箱、圓形頭燈、長型土除、Peashooter造型排氣管、鋼絲輪圈，以及雙槍式後避震。
標準版T40提供3種帶有手工Coach Line彩繪線條的雙色車身，分別是「Aegean Blue／Fusion White」、「Meriden Blue／Tangerine Orange」、「Fusion White／Phantom Black」。鍍鉻後照鏡與後扶手，以及髮絲紋鋁合金零件，進一步強化經典氣息。
另一方面，T40 Black的引擎外殼採粉體塗裝，包含排氣系統在內的各部位進行黑化處理，再以亮黑鋁圈搭配閃亮鋼絲輪輻，營造現代、緊緻的外觀。車色提供「Matte Pewter Grey」與「Matte Phantom Black」兩種。
引擎採用最新世代水冷400cc TR系列單缸動力，並針對Bonneville進行專屬調校。採改良汽缸頭，最大馬力31PS／7000rpm，最大扭力36Nm／5000rpm。專屬進排氣系統營造單缸特有的脈動感與渾厚聲浪，加上較低的怠速設定，更凸顯Bonneville特有個性。
電裝與電子控制方面，也配備符合旗艦定位的完整內容。新開發4吋全彩TFT螢幕整合在圓形儀表內，並提供模擬類比儀表的「Heritage Mode」，同時兼顧傳統氛圍與數位便利性。
電子控制標配可對應傾角的彎道ABS與彎道循跡控制。騎乘模式包含Road、Rain、Eco共3種，另外可自訂2組Custom模式，各模式會最佳化油門反應、ABS與循跡控制。
智慧型手機連線功能同樣列為標準配備，可支援導航、通話、音樂操作，並能透過全新的Triumph Navigation App使用完整地圖導航。
其他配備還包括定速巡航、自動取消方向燈、急減速時提醒後車的緊急減速警示，以及USB Type-C插孔。
車身座高為790mm，若加裝另售低座墊，可進一步降至770mm。整備重量191kg，中央駐車架為標準配備；配合直立騎姿，從通勤、市區使用到長途旅行都能對應。
上市時也預計同步提供低座墊、舒適座墊、經典側箱等原廠配件。保養週期設定為1萬6000km，對在意持有成本的騎士而言也是令人安心的重點。
Bonneville T40以超過60年歷史的經典名稱為基礎，同時毫不吝惜地加入現代電子控制與便利機能。對想要經典外型，又不願在日常實用性與最新科技上妥協的騎士來說，會是相當有力的選擇。
原文出處：中免で乗れる「“新型”輸入車ネイキッド」世界初公開！ 伝統の「ネオクラシック」が400ccで登場！ フルカラー液晶＆最新電装満載の最上級モデル トライアンフ「ボンネビルT40」2027年春に日本発売へ
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1122550
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