Honda將於2026年8月21日起，透過Honda Dream販售全新Naked Road Sport車款「CB400 SUPER FOUR E-Clutch」。低於100萬日圓（約新台幣20.2萬元）的售價設定，也在SNS上引發回響。
400cc直四引擎「Super Four」以現代化姿態復活
Honda將於2026年8月21日起，透過Honda Dream販售全新Naked Road Sport車款「CB400 SUPER FOUR E-Clutch」。
「CB400 SUPER FOUR E-Clutch」被開發為一款全新的標準Naked Road Sport，承襲長年受到日本眾多騎士支持的400cc級直列四缸引擎血統，並導入電子控制離合器系統「Honda E-Clutch」。在起步、換檔與停車時，都不需要操作離合器拉桿，可減輕騎士疲勞，並打造讓騎士更能專注於騎乘本身的環境。
同時也保留騎士自行操作離合器的功能，從Sport Riding到市區壅塞路況，都可透過與TBW（Throttle By Wire）系統的協調控制，依騎士技術與行駛環境，提供更靈活且舒適的離合器操作與油門控制。
與前代車款的Double Cradle Frame不同，全新設計的鋼管Diamond式車架，搭載399cc水冷直列四缸DOHC四汽門引擎，最大輸出43kW／11500rpm，最大扭力38Nm／9750rpm。
儀表部分也不再採用昔日的雙圓表，而是改用能清楚顯示豐富資訊的5吋全彩TFT液晶儀表，並支援車輛與智慧型手機連線功能。
車重為187kg，座高則設定在偏低的780mm，再加上座墊前端採用收窄斷面設計，有助於提升雙腳著地性。
前懸吊採倒立式Cartridge Type前叉，後懸吊則使用Pro-Link式Mono Suspension，追求能在廣泛速度域兼顧舒適性與Sport Riding性能的阻尼特性。
車色提供「Wolf Silver Metallic」、「Mat Ballistic Black Metallic」、「Ross White」、「Candy Chromosphere Red」共4種，售價（含10％消費稅）為99萬8800日圓（約新台幣20.1萬元）。
比起引擎與配備，售價設定更受到關注
Honda重新定義的「普遍性Japanese Naked Style」登場後，也在SNS上引發回響。
「比想像中便宜，嚇了一跳！竟然低於100萬日圓（約新台幣20.2萬元），很厲害耶。」
「99萬8800日圓（約新台幣20.1萬元）……在現在這個時代，這個價格我覺得Honda已經很努力了。」
「低於100萬日圓（約新台幣20.2萬元）真的出乎意料。我才剛拿到駕照，但好想要這台！」
在日本機車市場中，如今400cc級車款幾乎已經沒有太多選擇，再加上這又是一款全新開發、搭載直列四缸引擎的車型，因此含稅99萬8800日圓（約新台幣20.1萬元）、低於100萬日圓（約新台幣20.2萬元）的定價似乎特別受到關注。
不過，以這個排氣量級距來說，它絕對稱不上便宜，也有人冷靜表示：「雖然低於100萬日圓（約新台幣20.2萬元），但還是沒有到可以輕鬆入手的價格吧。」
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全新「CB400 SUPER FOUR E-Clutch」承襲初代「CB400 SUPER FOUR」（1992年）以來的Japanese Naked Style，並導入Honda獨有電子控制技術與各部位全新開發設計。作為過往400cc級標準Naked Road Sport的現代版本，或許將再次吸引大量車迷支持。
原文出處：「安くてびっくり」「予想外」「100万円切ったとはいえ」など反響 ホンダ新型「CB400 SUPER FOUR E-Clutch」価格100万円以下で発売に注目集まる
原文記者：Peacock Blue K.K.
原文圖庫：https://bike-news.jp/photo/475491
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