Mitsubishi Motors Corporation宣布將導入新型「Mitsubishi Pajero」，並確定於2026年秋季進行全球首度公開。那麼，Pajero到底是一款什麼樣的車呢？
締造39年歷史的傳奇名車再度回歸！
Mitsubishi Motors Corporation於2026年5月29日，在新中長期願景發表會上正式宣布將導入新型Mitsubishi Pajero，同時也預告將於同年秋季進行全球首度亮相。
這款車在日本已於2019年停止生產，並在2021年結束海外出口生產，如今睽違7年再度復活。
這項消息也被視為象徵該品牌強化形象的重要一步，因此受到高度關注。
那麼，Pajero究竟是什麼樣的車呢？它的歷史可以追溯到1982年第一代車型問世。
這款車雖然源自當時供應給警察預備隊（現：自衛隊）的Mitsubishi Jeep，但在設計上徹底翻新，融合了乘用車般的都會風格與真正的越野性能，成功開創了「日常也能使用的四輪驅動車」這個新級距。
而真正讓Pajero確立人氣地位的，是1991年登場的第二代車型。在當時戶外活動與露營風潮盛行的日本，它順勢搭上RV熱潮並大獲成功。
這款大型硬派四輪驅動車甚至一度登上新車銷售排行榜第一名，獲得極高的市場支持與人氣。
讓Mitsubishi Pajero廣為人知的關鍵，其實來自於它在賽車運動上的挑戰表現。它曾參加以極端環境著稱的巴黎達卡拉力賽（現：達卡拉力賽），並創下累計12次總冠軍的驚人紀錄。
也正因為在嚴苛環境中證明了技術力與可靠性，它逐漸成長為在全球170多個國家與地區、累計銷售達325萬台的全球戰略車款。
之後隨著生產工廠關閉，Mitsubishi Pajero在第四代車型後決定停產。日本市場於2019年停止生產，海外出口版本也於2021年全面結束生產，這款歷史長達39年的名車一度正式畫下句點。
不過，在當年Pajero的高人氣之下，1990年代還衍生出一系列被稱為「Pajero家族」的衍生車款，其中最具代表性的就是輕型SUV「Pajero Mini」。
它在保留Pajero外型風格與四輪驅動系統的同時，也兼顧都市駕駛的靈活性，因此獲得不少消費者青睞。
之後又延伸出以Pajero Mini為基礎、搭載1.1升引擎並加入外擴輪拱的小型車「Pajero Junior」，以及採用獨立車體設計的「Pajero iO」，形成完整的產品脈絡，覆蓋更廣泛的使用族群。不過這些車型也因應安全法規等因素，已在2013年前全部停產。
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到了2026年，Mitsubishi Pajero將以全新技術再度回歸市場。新型Pajero預計以四輪驅動皮卡「Mitsubishi Triton」的梯形大樑底盤為基礎進行強化，並採用專屬開發的車艙與前後懸吊系統。
透過這樣的設定，新車不只強化越野能力，也將同時兼顧高質感與舒適性的行路表現，有望成為品牌的新旗艦SUV。
此外這次更透露將採「系列化產品策略」，不只單一車型，而是可能延伸出多種版本，因此過去的Pajero Mini等衍生車系復活也被外界認為相當有機會。
新型Pajero的詳細資訊預計將在2026年秋季正式對外公布。
原文出處：三菱「パジェロ」復活決定！ 26年秋に世界初公開へ 39年の歴史を築いた“名車”ふたたび！ “シリーズ展開”される新型に期待高まる！
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1066527
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