三菱汽車的經典名車「Pajero」復活的期待正在升溫，據說各地經銷商也接連收到大量詢問。

是否將迎來時隔七年的回歸呢？據傳「Pajero」可能在2026年12月復活

2025年9月上旬，有部分電視與報紙報導指出，三菱汽車（Mitsubishi）的「Pajero」將可能復活。

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這一消息對於長期等待的粉絲來說無疑令人期待，那麼經銷商方面又收到了什麼樣的反響與詢問呢？

初代Pajero於1982年5月登場，作為兼具高越野能力與乘用車般易駕性及設計感的越野車，迅速獲得市場人氣。

1983年起，它開始參加被譽為世界最嚴酷賽事的「巴黎－達喀爾拉力賽」，並在1985年成為首輛獲得總冠軍的日本車。Pajero至今共參賽26次，其中含連續7屆的12次總冠軍，成績斐然。

1991年1月，Pajero進行全面改款，進入第二代。搭上所謂的「RV熱潮」，第二代Pajero在國內新車月銷售量中一度奪冠，可見其熱銷程度。

1999年9月，Pajero第三代全面改款，原本的梯形車架改為「內嵌梯形車架」結合車體，設計也轉向曲線風格，四輪驅動系統進一步強化。

2006年10月，第四代Pajero問世，回歸直線基調設計與部分二代車特色，並導入符合柴油排放規範的清潔柴油技術，達到成熟穩定的階段。

然而，市場需求逐漸從傳統硬派越野轉向更精緻的SUV，銷售表現因此低迷。2019年4月，Pajero推出700台限量特別版「Final Edition」，並隨著生產結束，37年的Pajero歷史畫下句點。

截至2021年停產為止，Pajero歷經四代，累計生產325萬台，出口至170個國家以上，可說不只是三菱的代表車款，也是日本汽車的經典之一。

同年，位於岐阜縣坂祝町的Pajero生產工廠「Pajero製造」關閉，似乎象徵Pajero歷史的終結。

然而，初代Pajero於2023年度被選為日本汽車殿堂的歷史遺產車，並引發這次復活的報導。

據傳，預定復活的第五代Pajero將在泰國工廠生產，再以逆輸入方式於2026年底在日本販售。值得一提的是，泰國現仍販售Pajero系列衍生車「Pajero Sport」，據傳這次復活的新型Pajero可能就是其下一代車型。

雖然不是日本本土生產，但對於等待七年再次看到Pajero復活的粉絲而言，這無疑是令人振奮的消息。

對於這次Pajero復活的消息，經銷商現場的反應如何呢？2025年9月中旬，筆者向首都圈的一家三菱經銷商詢問。

「有幾位過去曾擁有Pajero的客戶打來詢問。大家熱烈關注『價格大概多少？』『什麼時候上市？』『現在能預約嗎？』等問題，重新感受到Pajero的人氣。

不過，詳細資訊我們現場人員也尚未收到，也和客戶一樣好奇這究竟會是一輛怎樣的車。」

另一家三菱經銷商也對反響之大感到驚訝。

「因為NHK等新聞也報導過，平時很少看網路新聞的60、70歲客戶打來的詢問特別多。多數是曾經開過Pajero的人，他們說『想作為人生最後一輛車再開一次Pajero』。

細部規格、設計、價格、確切販售時間等現階段仍未決定，但大家對Pajero復活都充滿期待。」

筆者松村透本人，也曾先後駕駛Pajero的弟分「Pajero Io（3門）」與第三代Pajero（3門），因此這次復活消息對他來說也特別感動。

作為一名Pajero粉絲，也十分期待後續消息。

原文出處：三菱の本格モデル「パジェロ」26年に復活!? 7年ぶり復活の報道で販売店にも“問合せ殺到”状態に！ 期待高まる「三菱の代表的モデル」 5代目の登場に反響の声集まる
原文記者：松村透
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/960431
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