「免費繞道」新路段正式通車！避開塞車名所、交通動線更順了!? 這就是琵琶湖西岸的「國道161號小松擴寬工程」嗎？

一手企劃

2025.12.09　作者：KURUMAのNEWS 　

2025年11月24日，國土交通省近畿地方整備局正式開通位於滋賀縣大津市、國道161號「小松擴寬」的北小松區間（2.4公里）。
隨著這段道路啟用，行經琵琶湖西岸的「免費」繞道終於解決瓶頸問題。不只可望改善長期以來的塞車狀況，也讓連結京阪神與北陸的交通大動脈更順暢，並帶動觀光發展，外界相當期待。

日本國土交通省近畿地方整備局在滋賀縣大津市推動的國道161號「小松擴寬」工程，其中北小松路段（全長2.4公里）已於2025年11月24日正式通車。

除了紓解琵琶湖西岸長年困擾在地居民與駕駛人的壅塞瓶頸外，也大幅提升前往北陸方向以及各大觀光地的交通便利性，帶來更高的期待。

滋賀縣琵琶湖西岸縱向貫穿的國道161號，是連接京阪神地區與北陸地方（像福井縣等）的重要幹道。

名神高速、北陸自動車道的替代路線，加上災害時的緊急輸送道路功能，讓這條道路成為支撐物流與觀光的重要交通大動脈。

駕駛人對這條道路特別滿意的一點，就是它雖然是信號燈少、能舒服順暢行駛的高規格道路，但卻完全不用收費，是條「免費」道路。

再加上以前需要付費的湖西道路後來也全面免費化，使這條路變成高便利性的熱門路線。不過，沿線仍有部分區段長期處於未整備狀態。

但也因為便利性高，交通量一直居高不下，尤其在高島市到大津市之間，假日常常出現嚴重塞車，可說是知名的壅塞地帶。

為了解決這個問題，相關單位持續推動自動車專用道路等級的多條繞道（像湖西道路、志賀繞道、高島繞道等）的整備工程。

這次開通的是其中「小松擴寬工程（全長6.5公里）」的一部分，也就是位在大津市北小松地區的 2.4 公里區間。

這段路之前一直被夾在南邊的「志賀繞道」以及北邊已完成擴寬的區間之間，屬於「狹窄且未整備的既有道路」。

在信號路口容易滯留，又因車道狹窄、連大型車會車都有困難而聞名，是典型的慢性塞車點。

【駕駛人期待已久！無紅綠燈、更順暢的行駛體驗】

隨著本次的開通，以前必須通過既有道路的紅綠燈路口和狹窄隧道的車輛，能改走全新整備好的繞道。

這不只改善了先前未整備區間的高事故風險，也能縮短行車時間，讓通行更準時、更順暢。

尤其是從京阪神前往牧野高原、白鬚神社、福井方向的駕駛人，最頭痛的「北小松區域塞車」有望得到紓解，真的是一大好消息。

另外，舊道路有不少地方沒有設置人行道，導致大型車與行人、腳踏車近距離通行，長期存在危險。

隨著通過交通導向新的繞道，道路沿線居民平時使用的生活道路安全性也預期能大幅提升。

這次的開通不只能讓區域交通更順暢，也有望加強前往琵琶湖景區，例如琵琶湖山谷（びわ湖バレイ）或水杉大道（メタセコイア並木）等熱門景點的交通便利性，進而帶動觀光發展。