由英國Evoluto Automobili打造的「355 by Evoluto」，是把車主的Ferrari「F355」拆解，再以現代技術重新打造的Restomod車款。預計於2026年10月至12月開始首批交車，這輛車究竟會如何重生？
從骨架開始重新打造“6速手排跑車”！
「355 by Evoluto」是以Ferrari在1990年代推出的V8中置跑車「F355」為基礎，由英國Evoluto Automobili打造的雙門Coupe。它屬於以現代技術重新打造老車的所謂Restomod車款，全球限量55輛。
該公司把這輛車定位為對高度數位化現代超跑的一種“解毒劑”。自然進氣V8搭配6速手排，其中3.7L版本最高可拉至9000rpm。
Evoluto是一家替顧客修復、改裝包含Ferrari在內既有車輛的公司，本身並不製造或販售汽車。355 by Evoluto也採用由顧客自備F355作為Donor Car，再重新打造的方式。
基礎F355於1994年登場，生產至1999年。車名來自3.5L排氣量，以及每缸5汽門的結構。
Coupe車型「Berlinetta」車身尺寸為全長4250mm×全寬1900mm×全高1170mm，軸距2450mm。
355 by Evoluto於2024年7月發表，同年8月在美國Monterey Car Week國際首秀。2026年2月宣布已完成生產準備，並於3月將首輛客戶車送入生產設施，計畫在2026年10月至12月進行首批交車。
施工時會將Donor Car拆到只剩車身骨架，進行檢查與清潔，再以碳纖維複合材強化重要安裝點。引擎托架與後副車架則改用全新設計的管狀結構。原廠宣稱車體扭轉剛性比Donor Car提升23％。
設計由前Jaguar設計主管Ian Callum率領的CALLUM負責。車頭具備放大的冷卻開口與重新設計的分流器，翻燈改為LED，車門把手也改為與車身齊平的隱藏式。
外裝面板採用碳纖維，目標車重為1250kg，比Donor Car減輕100kg。底盤方面，前輪距增加77mm、後輪距增加66mm，搭配19吋鍛造輪圈與Michelin「Pilot Sport 4S」輪胎，煞車系統則由Brembo提供。
內裝完全不使用數位螢幕，改採鋁合金切削製成的類比儀表與金屬開關。量產規格內裝則由Wayne Burgess團隊重新設計。
另一方面，車上約90％線束重新製作，電裝系統也全面更新。車色與皮革等細節，則會與車主共同訂製。
動力系統採自然進氣3.5L V型8缸引擎，重新設計超過200個零件，並使用MoTeC M150引擎控制系統。最大馬力420匹、最大扭力370Nm，轉速上限8500rpm，比F355原本的380匹高出40匹。
3.7L版本則可輸出480匹最大馬力與400Nm最大扭力，兩種規格都搭配6速手排。轉向系統使用齒比更快的齒條，搭配電動液壓動力輔助，方向盤從最左打到最右所需圈數由3.25圈縮短為2.0圈。
修復服務價格並非固定，而是會依每位客戶的規格與需求而不同。
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截至2026年10月，Evoluto已公布的銷售合作夥伴共有北美3家公司。當年也曾在日本以新車販售的F355，在登場超過30年後，如今將以全球限量55輛的Restomod形式重生。
原文出處：27年ぶり復活!? 新たな「“2ドア”スポーツカー」に大注目！ 「旧車デザイン」に“超官能的”V8エンジン搭載！ フェラーリF355カスタム「355 by エヴォリュート」英国仕様とは
原文記者：佐藤 亨
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1123432
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