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【F1專題】紅軍前車手追究15年前的冠軍
2023.08.25 作者:CARNEWS
![](https://image.carnews.com/2023/08/F1_b-2023.09-1600x1067.jpg)
2008年閉幕站(第18站)巴西,在地車手Felipe Massa在雨中率先通過終點,那一刻他的爭冠對手Lewis Hamilton正跑在第6,若以此名次完賽,將由Massa逆轉年度積分、就任世界冠軍,因此當時他本人乃至於所屬車隊Ferrari都已經在「提前」慶賀獲得雙料冠軍,但隨即Hamilton因前方車手失誤而上昇一個位置,因此當他於Massa「封王」後39秒通過終點時,以1分之差拿下總冠軍。
Massa只當了半分多鐘的世界冠軍(夢),從此之後始終耿耿於懷、開始回想整個賽季,於是想到第15站新加坡的變局:該站Massa由竿位起跑領先,第13圈Renault的Nelson Piquet Jr.失控撞牆、引出全場黃旗緩行,而其隊友Fernando Alonso幾乎同時休停加油換胎,回場時避過了車陣取得領先。
Massa卻在休停時由於車隊操作失誤,令他在作業完成前就拖著扯斷的加油管離開,這一折騰令他直接掉到最後一位,終場Alonso獲勝,而Massa僅得第13名、零分收場,成為他丟分的一大關鍵。隔年卻爆出Piquet Jr.那個撞牆是「假撞」!
根據Piquet Jr.所言,當時Renault領隊Flavio Briatore以續約為條件,命令他主動撞牆、引發混亂,Alonso就可以率先休停、取得先機,但隔年Piquet Jr.於季中遭到撤換,因此出來爆料,經過FIA審理之後,Briatore被F1永久驅逐、同隊技術總監Pat Symonds禁賽五年,而Alonso則因表示事前不知車隊有此操作而未被追究。
將近15年來Massa一直很在意、不時拿出來說嘴,他認為若非那場事故,Ferrari目前最後一位冠軍車手就會是他、而非2007年的隊友Kimi Raikkonen,但早成定局的事要如何翻盤?今年4月F1前商業主席Bernie Ecclestone受訪時表示:「當年若依照規定,該場比賽會被取消。」那Hamilton在該站獲得第3名的積分也就不算,因此年底總冠軍也就會是Massa了。
如今Massa終於下決心要對F1提起法律訴訟,即便已成定局的事情不能改,但他主張F1至少應對他未能封王而造成的名利損失進行賠償──也就是金錢──因此媒體又去採訪Ecclestone,結果老先生卻說他不記得說過上段的話──反正不在其位不用負責──目前Massa尚未正式提起訴訟,因此也不知道F1會如何處理這樁陳年舊案。
但一整個賽季的成績是全年每場比賽的總和,要說丟分,也不會只在一站,即便Massa要把他錯失冠軍歸咎於新加坡站的事件,那每一站都可以拿出來討論,而他又要如何證明若在其他時機休停就不會遇上Ferrari作業失誤?如果Massa可以這樣做,那是否Hamilton也可以對他在2021年閉幕站因FIA對於賽事重新起跑放車時機不當而錯失冠軍的事件提起訴訟?
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