改裝資訊
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千匹馬力AE86是什麼鬼東西!? 0-200m加速5.5秒、時速突破200km/h這輛擁有1000hp馬力86的車主約翰，早期也是因為覺得動力不足，將引擎本體換上了S2000搭載的F20C自然進氣四汽缸本體，最大動力也一舉提昇到了250ps之譜，接著又再度追求大馬力與抵成本之間的可能性。搭載F20C本體
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3DDesign G14 8-Series空力套件 美麗無極限BMW 8-Series在筆者還在就學階段的時候，就曾被舊款也就是E31車型的850Ci外型留下深刻印象，尤其是當年非常流行的上掀式頭燈，在這部車上也有搭載，完全對應到當年跑車所有該具備的特點，而這部BMW旗艦轎跑車款
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S15電子系統控制再進化 RC-F節氣門換檔不收油
D1 GP開幕戰後的兩周時間，D1 LIGHTS(元D1 SL)第二戰中令人期待的車手，Team Kazama Moty’s VALINO車隊的米內泰斗選手，所駕馭的這輛S15是這次介紹的主要項目。
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Lexus RC F甩尾比賽車現身 2JZ引擎1200hp大爆發甩尾賽車運動總是比場地賽更能吸引眾人的目光，尤其是華麗的車身橫移動作，與白煙番長的聲光效果，即使不懂賽車的人，也會感受到賽車的熱情，這就是甩尾賽為何愈來愈興盛的原因，而這部由阿聯酋官方經銷商
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Ford Mustang Mach-E純電動賽車 7馬達1400hp馬力達成國外車迷與準買家們期待已久的Mustang Mach-E全電能動力跨界休旅車，將會是Ford福特汽車近年來最重要且最具革命性的產品，並且計畫將於今年底陸續於美國與歐洲發表，擁有612hp最大馬力與84.61kgm巔峰值扭力的頂級旗艦車款
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D1 GP第五台GR Supra參賽 2JZ改3.5升最大扭力突破120KGM
睽違D1 GP兩年之久的歸來的松山北斗選手。松山選手雖然缺席了兩年的賽季。不過松山選手提到：「拜這輛全新打造的猛獸之福，從練習走行開始就好運連發，一路通過單走的決勝進入到追走賽事中
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內斂中保有動感氛圍 3D Design X4 M專用套件
說到BMW的改裝廠，很多人第一時間一定會聯想到歐洲許多改裝名門，例如AC Schnitzer、Hamann或G-Power等，不過來自日本的3D Design近年來因為內斂的設計風格，精緻的改裝
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專走高質感風格 3D Design F40 M135i專用套件
相對於M.Benz所推出的A45 AMG車款，BMW並不有打算為現有的1-Series推出M-car來對應，因此現行的M135i xDrive便成了眾多BMW車迷入手該廠鋼砲王者的唯一選擇，即使如此F40世代M135i xDrive
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鈦合金耀眼色澤充斥 FA20 Turbo 350ps馬力歲月流逝，一轉眼Toyota 86開始販售至今已經邁入了第八年的時間，北美部分則是名為FR-S，但基本上就是跟Toyota 86相同的產品，對於這輛推出給車主
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獨一無二的GR SUPRA JAF-GT式樣 完全以市售車為基礎重新打造
真正在這兩車產出前，GR SUPRA就已經在日本當地許多正規賽事中可見。當然日本賽車界最高峰的賽事就是大家熟悉的Super GT，雖然目前最多的報導都是廠隊製作的GT500
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揭開Levorg改裝秘辛-改裝實車介紹作者：童國輔
Subaru Levorg這部日系旅行車，從一開始引進時所搭載的FB16DIT引擎，到這兩年調整為搭載FA20DIT引擎，在豐富改裝套件的支援下，一直都有不少熱愛改裝的玩家購入此車，不過這部車到底該怎麼改，才不會玩到壞掉，相信是許多Levorg車主想要知道的知識，為此OPTION編輯部特別訪問國內專精的店家，將這些問題都一次說清楚，提供給眾多Levorg車主參考。
