改裝資訊
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DIY 700ps動力規格 筑波賽道切一分為目標的S13小暴龜的葉子板內塞滿了超寬的輪胎，車高部分更是按照避震器作動行程去設定，這輛S13似乎正在醞釀著某種能量，這輛車是住在埼玉縣，目前在汽車維修廠內上班的車主-JUN先生，一手打造的愛駒
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風格絕美的BNR32 GT-R 乾淨外觀下藏著650ps心臟
簡單又乾淨的外表下，卻又散發出令人臣服的氣息。這輛由年僅24歲的車主打造的BNR32，完全展現了GT-R應該有的走行姿態，完美的框胎與葉子板之間的比例，這絕對是一輛超高水準的作品。沒有現在車輛那種極致的低趴，框胎與葉子板間
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這輛Silvia S14也美的太過誇張了吧!? 360ps RB25DET改GT-RS渦輪式樣
就在當時井手川選手遇到了一位英雄人物，他就是活躍在愛知縣飄移隊伍的佐津川先生。佐津川先生的愛車是井手川先生所嚮往的R32 Skyline，尤其是六汽缸的RB引擎的渾厚聲浪，也讓他在心中種下了「下次絕對是RB引擎」的誓言種子
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名門Cosworth EJ25改26全套搭載 眼裡只追求速度的GDB Impreza
以改裝速霸陸車輛為中心，活耀於世界各地的AVO Turbo World，除了作為一家改裝廠之外，AVO他還是一家供應商，開發了許多獨特的零件，例如引擎與懸吊零件都是他們的拿手好戲，並且將這些產品行銷到全世界的鯊魚粉手中
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超稀有X-Trail改強制增壓 HKS機械增壓提昇100ps
茨城縣的KBC居然在日產SUV代表的X-Trail上，配備了HKS增壓器，這是一家才華橫溢的改裝廠，即使未安裝套件的車型也正在積極進行增壓。這輛2.0升MR20DD混合動力的版本，原廠可提供引擎（147ps）+馬達（30ps）的綜合馬力
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FR Drift式樣Cusco GR Yaris 3.4升2JZ-GTE MAX900ps馬力後輪捲出滾滾的白煙，豪爽的踏下油門甩尾的GR Yaris，是由Cusco一直在檯面下所開發的後輪驅動甩尾式樣版本。Cusco的代表長瀨先生說到，關於這輛車該放在哪一個類別使用，至今我們都沒有明確的方向，如果以車輛的規格來說，這輛車已
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孕育27年間的初代MX-5 13B自然進氣240PS
採用NSX原廠橘色車體塗裝，色號為YR536P的這輛初代MX-5，車主擁有它已經有27年的時間了，這輛車也沒有汙辱NSX的原廠塗裝色，以賽道使用為前提施以的全車改裝項目，也可以說驚人天為的巨作。
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速霸陸女子的GRB Impreza改 與先生在賽道上戰鬥是種樂趣
專為女性車主舉辦的車輛聚會『TOKYO GIRLS CAR COLLECTION』，在琳琅滿目的女性車主當中，擁有一輛壓倒性存在感，施以鮮豔的黃色塗裝的Subaru GRB Impreza。約四年前車主『小哈』從Swift換到了現在這輛GRB Impreza，當時
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超契合的FIT GD3改裝 170ps渦輪馬力入手
車主表示當初再購入這輛Fit（GD3）除了看上他的性能外，手排車型的價格相當低廉也是主因，而且維修上也是屬於親民類型，因此中古車市場充斥了很多事故車存在。不過打造這輛車的目的，在於可以在各個賽道內使用，也因此一步一步的進
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極稀少的EVO 6 T.M.E為基礎 全幅2 metre的筑波單圈式樣
這個超強烈的寬車體式樣Lancer EVO，從外觀上看起來就像是一輛征戰澳洲WTAC賽場的工廠賽車，才會施以如此放縱的改裝風格，不過實際上這輛車是百分之百位在日本，車主打造它就僅僅是為了在築波賽道享受單圈計時樂趣而已。
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充滿自我色的E46 M3!! 超級經典的土耳其藍購入至今已經邁入第六年的時間，今年剛好邁入30歲的車主，雖然這輛E46 M3是可以合法領牌的街道版本，不過為了可以在賽道內充分享受駕馭樂趣，車主也在各個部份施以了大幅強化。
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這台K12 March簡直就是藝術品 熱血車主的改造魂將在自家的車庫製作的改裝車帶到聚會活動或是賽道，對於打造者來說可是能獲得充分的滿足，這是對於車輛究極的喜好吧!?這種奢華的遊戲方式，確實讓吉田先生感到相當快樂，而這份愉悅僅屬於他一個人，因為這是他的世界。福島縣IWAKI
