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    首部雙模“鐵電動”汽車F6預計明年上市

    首部雙模“鐵電動”汽車F6預計明年上市       高交會大幕未啟，新科技突破喜訊頻傳。昨天，比亞迪在會展中心發佈全球首個鐵電池，並宣佈鐵電池成熟商用——以鐵電池為動力之一的雙模混合電動汽車F6預計於2008年推向市場。       據介紹，比亞迪鐵電池在“高容量要求”、“高安全

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    2007車訊風雲獎入圍車型 最佳柴油車候選車款

    ◎Ford Focus TDCi (MT)國產 售價：69.9萬元 最大馬力：136hp/4000rpm 最大扭力：32.7kgm/2000rpm 短評：歐系底盤較著重操控性為其一大特色，而豐富的配備使產品更具賣相。在32.7kgm的高扭力及密齒比六速手排的加持下，0～100km/h僅需9.3秒，平均油耗更達到17.8km/L，表現不俗。 ◎Hyundai 

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    Formula V6 Asia 第九站，林帛亨逆轉奪季軍！

    Formula V6 Asia 亞洲 V6 方程式錦標賽上週末 ( 2007. 10/12 ~ 10/15 ) 轉戰日本九州 Autopolis 國際賽車場，進行第五站 9、10 回合的賽事，而這也是 V6 方程式首度來到這個符合 F1 賽場規格、全長 4.674km 的賽道。  台灣籍方程式賽車手林帛亨在進行共 13 圈的第九回合決賽中以第四位起跑，採動態起跑 ( Rolli

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    小兵立大功 Smart New Fortwo自然進氣更實用

    以省油環保著稱的Fortwo，全新車型較前代多了NA版作為入門主力，雖然動力數據和加速反應表現略遜於Turbo車款，但實用至上的作風依舊令人刮目相看。 第二代Fortwo的全面性成熟讓人滿意，尤其內外觀造型大幅革新後，不僅質感和舒適水準有三級跳演出，連帶駕駛樂趣亦跟著放大，讓筆者於六月在國內試駕Turbo版時感受甚深。此次改款內容除本身造型外，動力單元當然也是另一焦點，有別於前代清一色採渦輪增壓設

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    自排保養傷腦筋？OP教您輕鬆作！(二之二)

    何種換油方式最好？ 兩萬公里勤換不擔心 接下來我們來看看關於自排變速箱的各種相關保養技巧，藉此提供給大家參考。 自排油的功能除作為油壓驅動介質外，在自排變速箱內還肩負提供潤滑及冷卻的功效，加上自排箱緊連接著引擎，因此工作環境不見得較機油來得輕鬆，甚至工作油溫還較機油高(最高可到120度)。雖然自排油變質後的不良反應，不會如引擎機油般快速，但對於內部離合器片壽命與細小油道的通暢性慢慢形成傷害或阻塞，

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    Rd.12~13盤勢分析：上沖下洗 左搓右揉

    這句標題當然不是洗衣機廣告，這是分別活生生描述兩支爭冠車隊在這個月的寫照。 F.Massa在土耳其站補足了本季第三勝，也讓Ferrari老闆L.diMontezemolo在暑假時「我們能拿下季末全部六站」的狂語獲得第一步證實，但是僅隔兩週即由天堂墮入地獄：F.Massa在義大利站遭逢故障退賽！如今剩下四站，他落後積分領先者L.Hamilton的差距拉大到23分，亦即倘若他還想封王的話，平均每一站必

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    HKS自行開發 GT Supercharger

    資料提供：昶和（02）8521-1068 http://www.hks.com.tw/ 這具機械增壓是百分之百由日本HKS自行研發及製造，比先前請歐洲代工的產品還要更加穩定，目前HKS已有實裝車輛，以G35 Coupe改裝增壓器後在HKS馬力機上測得310.3ps/30kgm的成績，比原廠的221.3ps/20kgm還要多出不少動力。目前HKS廠房內有一台G35 Coupe正準

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    Colt Plus車主大集合 如果能加入恆溫空調，整體表現將更為全面

    車主        Wen 職業        餐飲 年分        2007 已行駛    5,000公里 上部車

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    Colt Plus車主大集合 胎噪和風切聲很容易傳進車內

    車主        要哥 職業        N/A 年分        2007 已行駛    11,000公里 上部

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    The Eye of Judgment審判魔眼/預計十月發售

    全新風格的遊玩方式，玩者可引領卡片所代表的魔獸們進行栩栩如生的3D戰鬥。透過印有CyberCode的卡片及3×3的決鬥盤，玩者只要進?選擇並將卡片置放在PS3專用的次世代USB攝影機PlaystationEye之前，其對應之魔獸便會於畫面中顯現並進行戰鬥。 服務專線：(02)2537-5366 參考網址：asia.playstation.com

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