◎Ford Focus TDCi (MT)國產
售價：69.9萬元
最大馬力：136hp/4000rpm
最大扭力：32.7kgm/2000rpm

短評：歐系底盤較著重操控性為其一大特色，而豐富的配備使產品更具賣相。在32.7kgm的高扭力及密齒比六速手排的加持下，0～100km/h僅需9.3秒，平均油耗更達到17.8km/L，表現不俗。

◎Hyundai Tucson VGTurbo國產
售價：79.9～89.9萬元
最大馬力：136hp/4000rpm
最大扭力：31.1kgm/2000rpm

短評：若說Tucson VGTurbo是炒熱國產柴油車市場的大功臣一點也不為過，其靈活多變的車室空間、輕快的動力反應，以及更濟的油耗均是Tucson VGTurbo的優勢，亦是Hyundai旗下熱賣車款。

◎Audi Q7 TDi
售價：297.5～325萬元
最大馬力：233hp/4000rpm
最大扭力：51.0kgm/1750～2750rpm

短評：Q7之3.0升TDi不僅擁有51.0kgm的高扭力，其233hp的最大馬力與3.0升汽油引擎相較更是不遑多讓，縱使車重高達2295kg，0～100km/h仍僅需9.1秒，輔以前衛的造型及寬敞的車室空間，推出後銷量頗穩定。

◎BMW 535id
售價：358萬元
最大馬力：286hp/4400rpm
最大扭力：59.2kgm/1750rpm

短評：在同級中向來以動力操控著稱的5系列，其柴油車款535id之286hp/59.2kgm的最大扭力更是同級車中的佼佼者，且14.7km/l的平均油耗亦十分優異。除此之外，i-Drive、動感的內裝、外觀等均是產品的主要賣點。

◎Land Rover Freelander 2 TD4
售價：209萬元
最大馬力：160hp/4000rpm
最大扭力：40.8kgm/2000rpm

短評：Freelander2 TD4整體表現令人印象深刻！2.2升蠕墨鑄鐵引擎運轉平順、加速輕快乃其一大特色，輔以不錯的車室隔音、高剛性單體式車身結構、稱職的懸吊設定，行路舒適性頗佳。

◎M.Benz E320 CDI
售價：315萬元
最大馬力：224hp/3800rpm
最大扭力：55.1kgm/1600～2400rpm

短評：55.1kgm的強大扭力+7G-Tronic七速手自排變速箱，讓E320 CDI 0～100km/h加速僅需7.7秒，表現與同級汽油車款不分軒致，輔以品牌形象、車室空間、沉穩的操控性等，讓E320 CDI頗具賣點。

◎Peugeot 207HDi
售價：   萬元
最大馬力：110hp/4000rpm
最大扭力：24.4kgm/1750rpm

短評：1.6升柴油引擎可釋出110hp的最大馬力，外加檔位明確的五速手排設定、紮實的底盤及酷炫的外型，對於年輕族群有著不小的吸引力。 

◎Ssangyong Kyron XDi
售價：185萬元
最大馬力：176hp/4000rpm
最大扭力：35.7kgm/1800～3250rpm

短評：主打200萬元以下進口SUV市場的Kyron XDi相當務實，堅實耐用的分離式底盤、手動四傳系統，越野性能頗佳，輔以合宜的車室空間、舒適的懸吊設定及充沛的扭力輸出，提供合理的駕乘感受。

◎VW Golf TDi
售價：107.6萬元
最大馬力：140hp/4000rpm
最大扭力：32.7kgm/1750～2500rpm

短評：買氣相當旺的Golf車系在TDi的加入後更是如虎添翼，尤其在改換2.0升新型柴油引擎後，動力輸出順暢度、加速表現、廢氣排放等方面均有長足進步，對於喜愛歐系掀背車、講求經濟的消費者而言，Golf TDi是個不錯的選擇。

◎Volvo S80 D5
售價：213萬元
最大馬力：185hp/4000rpm
最大扭力：40.8kgm/2000rpm

短評：以T5引擎本體為基礎、全鋁合金打造的2.4升D5柴油車款不僅擁有不錯的性能(0～100km/h 9秒，極速225km/h)，高標準的廢氣排放、優異的安全防護及北歐簡約風的內裝設計等，均是S80 D5能在市場上占有一席之地的主因。