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    北現i30明年上市 外觀-內飾多圖實拍

          北京現代在去年3月推出的第一款五門掀背版轎車——兩廂伊蘭特，但是由於銷量問題，這款車在去年11月份時全面停產。然而近日北京現代汽車有限公司銷售本部副本部長熊偉在接受網上車市記者採訪時表示：北京現代將於09年推出一款全新兩廂車型——i30。這款車作為北京現代的轉型之作，肩負著現代兩廂車走出困境重整旗鼓的重任，以下我們將通過實拍圖片解析，來

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    這是現代汽車嗎?北京現代伊蘭特悅動絕美 4月8日上市

     悅動兩廂版-i30(左)、悅動(右)作為現代汽車為中國市場量身打造的全新車型，ELANTRA 悅動將於4月8日正式上市，今年的銷量目標是為10萬輛。而它的兩廂版車型即i30將於09年推出，今年北京現代主打ELANTRA 悅動。 據北京現代汽車有限公司銷售本部副本部長熊偉介紹：“北京現代08年1、2月銷售態勢非常不錯，其中1月份銷售超過了3萬輛，在這個良好狀態下北京現代新車- ELANT

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    Hi-Low Kit走行會 Yong Xin實測

    以往改裝避震器所追求的視覺效果及良好的道路操控性能，卻還是妥協於乘坐的舒適性。全世界所有的避震器製造廠無不投入大量的資源，研究開發舒適與操控性能夠同時並存的避震器，但是二種相抗衡的特性，似乎不太可能並存。然而，Hi-Low Kit走行會Part.3中，我們似乎找到了說服人們相信這種奇蹟的蛛絲馬跡。 最佳單圈1’03’’49(半溼地) Yong Xin的彈簧線徑不是普通的粗，彎中不軟腳只算

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    2007年全球汽車集團TOP10關鍵因素

    2007年全球Top 10汽車集團的銷量陸續揭曉，年銷量成長率表現不一，然而仔細探究，各家銷量成長率的表現，似都取決於一個極重要的共同關鍵因素。 在全球新興市場汽車銷量持續成長下，2007年占有全球汽車銷量近八成的全球Top 10汽車集團，算是交出了一張還不錯的成績單。但是，所謂成長不足與衰退同義，綜觀10家汽車集團全面成長的表相背後，似也隱藏了5家汽車集團具有高成長率及5家汽

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    Hi-Low Kit走行會 CUSCO實測

    以往改裝避震器所追求的視覺效果及良好的道路操控性能，卻還是妥協於乘坐的舒適性。全世界所有的避震器製造廠無不投入大量的資源，研究開發舒適與操控性能夠同時並存的避震器，但是二種相抗衡的特性，似乎不太可能並存。然而，Hi-Low Kit走行會Part.3中，我們似乎找到了說服人們相信這種奇蹟的蛛絲馬跡。 最佳單圈1’04’’66(溼地) Cusco的產品符合在日本車檢對應的規定中，要求煞車油管

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    提昇小車制動力 煞車倍力器還不錯

    台中市西屯區 小櫻 Q 我的愛車是2003年分、1100c.c.的自排Kia Euro Star，雖然該車在貴刊上從未看過任何報導，但它的省油好開還是頗得我的喜愛。不過前陣子換新胎時順便將原本的155/70R13升級至195/45R15後，發現煞車好像變得不夠利，給車行換了新的來令片後仍未獲得改善，請問這是為什麼？有方法可以解決嗎？ A 其實妳的小Euro 

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    Turbo頭段想DIY？ 基本觀念供您參考

    桃園縣中壢市 阿振 Ｑ 我的Lancer 4G93引擎掛5號半渦輪，前幾個月發生渦輪頭段裂開的慘劇，由於家裡本身開鐵工廠，所以電焊、氣焊都不是問題，自己嘗試將裂縫修補了一次，但開沒幾個禮拜竟然又裂了，而且裂得比原先更大，因此興起了想DIY一組頭段的念頭。請問燒焊一組渦輪頭段，有哪些注意事項？  Ａ 雖然小編沒有手工焊接渦輪頭段的實際經驗，不過因為你的這個問題很有趣，還

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    Eclipse經典跑車 保養需面面俱到

    （板橋/偉仔）Q  各位編輯你們好，小弟的愛車為’95年二代日蝕GST，在此有些問題希望各位編輯能為小弟解答，謝謝！ 1.能否給予此車的諸元？ 2.此車為自排渦輪，請問變速箱品質如何，最大能承受多少馬力、扭力，有無店家能強化自排變速箱（北部）？ 3.此車引擎是否為EVO.三代之4G63？在不強化腹內的情況下增壓值能打到多少？馬力多少？加大節氣門、進排拋可做嗎？ 4.可流用較新款

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    新車直接降價促銷！Buick 以最實際的行動回饋廣大消費者

    經濟不景氣，民生物資持續上揚，原物料也不斷飛漲，讓消費者與商家都大喊吃不消，小至民生物資、大至汽車產品全都漲價；為回饋消費者，Buick 自即日起至 4 月 30 日，特針對原價 69.9 萬的 Excelle 1.8L 推出影音現金價 58.9 萬、還加贈 DVD 及 CCD 倒車顯影系統；而原價 97.9 萬的 LaCROSSE 2.4L 也推出影音現金價 85.9 萬、及 DVD 與藍芽系統

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    為環保節能而生，VW Golf TDI Hybrid Concept 現身日內瓦車展

    要打造一輛實際可行、且每公里二氧化碳排放量需低於 90g 的高效能家庭用車，絕對是個艱難的挑戰；然而，Volkswagen 工程團隊在日內瓦車展上提出了他們的方案 ─ 以先進柴油引擎搭配一具電動馬達的混合動力、再加上最新世代的 7 速 DSG 變速箱！這部名為 Golf TDI Hybrid 的概念車，有能力達成平均每加崙柴油行駛 83 英里的燃油效能、以及每公里二氧化碳排放量僅 89g 的高環保

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