台中市西屯區 小櫻

Q
我的愛車是2003年分、1100c.c.的自排Kia Euro Star，雖然該車在貴刊上從未看過任何報導，但它的省油好開還是頗得我的喜愛。不過前陣子換新胎時順便將原本的155/70R13升級至195/45R15後，發現煞車好像變得不夠利，給車行換了新的來令片後仍未獲得改善，請問這是為什麼？有方法可以解決嗎？

A
其實妳的小Euro Star煞車變鈍的原因很簡單，從13吋連升兩級到15吋，輪胎鋁圈所增加的重量，經過慣性加速之後所產生的倍增力道，令你四年來習慣的煞車力道，感覺不夠用。而以Euro Star僅64hp/9.8kgm的動力來看，並不需要更換加大卡鉗，甚至連加大碟盤都有可能產生起步重拖的負面效果，因此建議你還是先更換魔擦係數較高的來令片。

而高磨擦力的來令片意味著消耗碟盤的速度比較快，所以當妳不久的將來要汰換碟盤時，可以選擇原廠尺寸的打洞碟，原廠尺寸打洞碟的好處一是不增加重量，二是磨擦產生的粉塵和雨天時混雜的水氣都能從洞孔排出，使來令片與碟盤咬合得更確實。

此外，針對小排氣量車款、煞車力道先天較弱的問題，市面上還有一種「煞車倍力器」可以補強，此類產品是利用引擎運轉時的真空吸力，迫使外部空氣形成噴射狀進入煞車倍力器內，產生一種渦流牽引力，以提高真空吸力、增加煞車力道。而煞車倍力器所產生的牽引氣流，同時也會使進氣歧管氣流產生強力渦流進入燃燒室，使燃油達到更佳的霧化效果提昇燃燒效率，進而達到提昇馬力、扭力及省油的附加效果。

查閱本刊過去測試該部品的結果，當時是以800c.c.的Matiz、Kia Euro Star和1300c.c.的Solio進行100～0km/h煞停時間、距離及G值三項。Matiz未裝煞車倍力器前的煞停時間為3.82秒、煞停距離48.06公尺、煞停G值-0.761；加裝後測出煞停時間3.33秒、煞停距離45.36公尺、煞停G值-0.830。

Euro Star未裝煞車倍力器前，測得煞停時間3.58秒、煞停距離47.03公尺、煞停G值-0.738；加裝後則測得煞停時間3.32秒、煞停距離40.66公尺、煞停G值-0.763。算是相當有效的一種升級方式，而且4,500元的建議售價並不貴，安裝方式簡單；一般汽車百貨就能處理。