作為現代汽車為中國市場量身打造的全新車型，ELANTRA 悅動將於4月8日正式上市，今年的銷量目標是為10萬輛。而它的兩廂版車型即i30將於09年推出，今年北京現代主打ELANTRA 悅動。

據北京現代汽車有限公司銷售本部副本部長熊偉介紹：“北京現代08年1、2月銷售態勢非常不錯，其中1月份銷售超過了3萬輛，在這個良好狀態下北京現代新車- ELANTRA 悅動將在4月8日正式上市，銷量目標是為10萬輛，這款車面對年齡在25-35歲之間的企業中高層管理者。而它的兩廂版即i30將於09年推出，今年北京現代主打ELANTRA 悅動，暫不會推出i30。”雖然離引進還有一段時間，但在悅動上市之前，我們不妨先瞭解一下其兩廂版車型i30。

1，外觀方面

與為中國重新設計改進的悅動相比，i30還有很多的不同，不過國產之後相信會承襲悅動的外觀設計。i30的前臉很大的面積被水箱格柵所佔據，犀利的前大燈和連頂式尾燈設計讓這款車充滿活力也更加漂亮，同時超越了現代車型保守的傳統。從大燈貫穿到車尾的上挑的腰線使側面造型充滿了活力，前大燈造型談不上兇悍但很靈動。

2，內飾

i30的內飾設計同樣令人滿意，中控台簡約而不簡單，主要分為CD音響和空調系統兩個功能區，操作方便，按鈕佈局合理，讓人一目了然。在舒適性方面，這款車配備了駕駛員座席高度可調和前排電動車窗。另外在前排扶手箱中還有一處特別設計——USB、iPod以及聲音輸入介面，讓你在旅途中可以輕鬆的享受音樂。

作為一款運動型轎車，i30的軸距達到了2.65米，為內部提供了絕對充足的空間。即使前排乘坐較高大的駕駛員，他身後的乘客也不會感到拘束。真皮座椅的包裹性很好並且十分舒適，可以提供足夠的側向支撐。另外，這快車還配備了多項人性化的設計，為消費者提供一個更加舒適的駕駛空間。

3，動力

i30裝備了1.4升汽油發動機和1.6升汽油及柴油發動機車型，全新設計的1.4升發動機0-100km/h用時12.6秒，最高時速187公里，平均油耗為6.1升。1.6升汽油機0-100km/h加速為11.1秒，最高時速192公里。兩台發動機都偏愛高轉速，但是噪音卻控制得非常好，不易被人察覺。由於車身四周都做了完善的隔音，密封措施，i30比其他運動車型更加安靜。

在目前國內汽車市場，兩廂車的銷量已經超過了三廂車，眾多的汽車廠家看准這個機會紛紛推出新款車型。雖然這款新車離上市還有很長的時間，但依然值得消費者期待！