作者:2手車訊網
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成立約十餘年的上興汽車於台北市北投區,老闆從事中古車業近20年,堅持透明化交易,買的安心,開的安心。
作者:文‧編輯部圖‧顧宗濤、王澤瑋、廖子賢
各位熱愛街車賽的熱情車迷們久等啦!在一片市場不景氣的寒冬中Option盃卻是持續熱力放送,雖然讓許多車友睽違近半年的比賽空窗期,但早在截止報名前已塞爆所有參賽名額,近乎250位的報名人數堪稱近年來之冠,為了滿足超高的報名量,2008年度閉幕站特別開放9組參賽資格,在全數車迷俱樂部共襄盛舉之下更讓人再次見識到「街車賽」的真實魅力。
作者:Kent
FORD日前宣布,將積極計劃於未來四年內,加速推出純電池動力、新世代油電混合及插電式油電混合動力車,並且傾全力使其價格更為可親。而透過此項計畫,以展現出對於發展提高燃料經濟效率科技的承諾與決心,同時使消費者能真正蒙其利。
作者:文˙Grand
Lamborghini的蠻牛是狂奔之代表,而大馬力所提供的磅礡動力,更是倨傲不屈的無比象徵,然而,想像藉由精心調校之後的蠻牛,擁有更強大、更咆哮的動力表現?來自德國阿連的Edo Competition,讓Lamborghini旗下最強悍的Murcielago LP 640,成為美感與力量更加提昇的Edo LP 710。
Mercedes-Benz日前終於正式發表嶄新的SLR Stirling Moss,而這部「Speedster」則將於明年初的NAIAS北美底特律車展首演;事實上,這部全新的SLR車款,也將成為Mercedes-Benz與McLaren合作生產SLR超級跑車的最終代表作。
鋼砲迷期待的Ford Focus RS終於在日前現身於世人面前,這部以性能以及操控掛帥的Focus RS,是由一群來自歐洲的工程師所調校,而設計此款車面市的目的,除了彰顯性能外就是優異的操控表現,為此Focus RS搭載了一具2522c.c.的Duratec直列式5缸引擎,採用每汽缸4氣門的設計,並且再加上KKK渦輪增壓,使得馬力提昇到296hp,0~60mph的加速測試只需5.9秒,極速則限制在244km/h,若將限速裝置解除,理論上將能輕鬆突破257km/h,驅動方式則為前輪驅動。
作者:李旭 / 報導
KIA 位於斯洛伐克的 Zilina 生產線將全面投產全新的 cee’d ISG ( Idle Stop & Go ) 車款,左駕版車型預計今年春天上市,而其他歐洲右駕國家則得等到今年年底,cee’d ISG 右駕車型才會開始量產。
BMW日前發表了全新Z4即將於2010年上市的消息,即便在此嚴峻的經濟環境下發表,BMW仍期望全新Z4能延續其Roadster車系的輝煌歷史。本車初期將提供三款動力選擇,入門款Z4 sDrive23i則搭載排氣量2497c.c.的直六自然進氣引擎,其最大馬力204hp、峰值扭力250Nm;進階款Z4 sDrive30則是搭載輸出258hp/210Nm直六3.0升NA引擎,頂級款的Z4 sDrive35i搭載與135i/335i車型相同的3.0升直六雙渦輪汽油引擎,其306hp最大馬力與400Nm的峰值扭力,推動Z4 Roadster在0~62mph加速測試時僅需5.2秒,若追加選配雙離合器變速系統,時間還能縮短0.1秒,三款Z4車型均符合嚴苛的歐陸五期排放法規限制。
新Golf GTI的外型源於Scirocco闊大的車型,令Golf GTI擁有一副極具跑格的造型,尤其橫列在車頭的兩道鮮明紅色線條和運動風格強烈的燻黑頭燈,再搭配蜂巢狀的水箱護罩以及大出口的保桿氣壩,儼然就是一副不容侵略的強悍態勢,很切合其高性能的形象。而車廂造功也有所提昇,雖然整體造型仍然是VW的保守穩健,但更具立體感的多功能方向盤已成功營造更高級更具跑味的氣氛。除了新方向盤,座椅也屬全新的設計,紅線與灰黑格子設計是其重點,配合全車以黑襯紅的用色,品味也得到提昇,十足展現濃烈的性能味。
2009年式370Z的軸長較現行車型縮短100mm,僅有2550mm,在第二代FM前中置底盤的結構下,原廠將後軸向前移動,以創造更為短促靈活的底盤架構。車身長度方面,全新370Z的總長減少70mm,現為4250mm,但車寬則增加33mm,同時後軸間距也增加55mm,以達到更佳的穩定性。
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