國外上市時間：2009年第一季

國內引進時間：2010年第二季

改裝潛力：★★★★★

熱血指數：★★★☆

新Golf GTI的外型源於Scirocco闊大的車型，令Golf GTI擁有一副極具跑格的造型，尤其橫列在車頭的兩道鮮明紅色線條和運動風格強烈的燻黑頭燈，再搭配蜂巢狀的水箱護罩以及大出口的保桿氣壩，儼然就是一副不容侵略的強悍態勢，很切合其高性能的形象。而車廂造功也有所提昇，雖然整體造型仍然是VW的保守穩健，但更具立體感的多功能方向盤已成功營造更高級更具跑味的氣氛。除了新方向盤，座椅也屬全新的設計，紅線與灰黑格子設計是其重點，配合全車以黑襯紅的用色，品味也得到提昇，十足展現濃烈的性能味。

外型源於Scirocco闊大的車型，令Golf GTI擁有一副極具跑格的造型，加上蜂巢狀的水箱護罩以及大出口的保桿氣壩，整體氣勢更勝過往。

在令人矚目的動力性能部分，原廠為其配置了一具2.0升直四TFSI渦輪增壓汽油引擎，最大馬力輸出比五代車型多出了10匹來到了210匹，0～96km/h加速可在6.9秒完成，同時240km/h的極速表現也更勝於五代車型，成為史上性能最速的GTI車款；此外，這具引擎更具環保與省油效益，擁有每公升可跑13.3公里的平均油耗。

內裝設計更見成熟，尤其是全新設計的方向盤造型與座椅布面線條，都使得六代Golf GTI有著全面性的質感提昇。

值得一提，六代Golf GTI將首度配有ACC主動式底盤控制系統，此系統具備Comfort、Normal及Sport三種設定模式，可針對懸吊系統的阻尼係數、轉向系統以及油門的反應主動進行調整設定，讓駕駛者可獲得想要的駕控特性。另外，包括XDS電子式限滑差速器及ESP電子穩定控制系統等裝置也都會出現在這部集性能與操控於一身的GTI鋼砲身上。

這是同門師兄New A3的官網圖，大改款的重點在於車頭與內裝部分，將New A4的LED Day Light觀念同樣運用在New A3上，至於搭載引擎應與Golf相同為2.0 TFSI，變速系統則為DSG或S Tronic變速箱。此外，3.2升車型則為R32上的V6引擎搭配Quattro系統。

這是同門師兄New A3的官網圖，大改款的重點在於車頭與內裝部分，將New A4的LED Day Light觀念同樣運用在New A3上，至於搭載引擎應與Golf相同為2.0 TFSI，變速系統則為DSG或S Tronic變速箱。此外，3.2升車型則為R32上的V6引擎搭配Quattro系統。