WRC精神再現New Focus RS登場

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2009.01.16　作者：文˙Grand 　

上市時間：2009年第一季

國內引進時間：不引進

改裝潛力：★★★★

熱血指數：★★★★

鋼砲迷期待的Ford Focus RS終於在日前現身於世人面前，這部以性能以及操控掛帥的Focus RS，是由一群來自歐洲的工程師所調校，而設計此款車面市的目的，除了彰顯性能外就是優異的操控表現，為此Focus RS搭載了一具2522c.c.的Duratec直列式5缸引擎，採用每汽缸4氣門的設計，並且再加上KKK渦輪增壓，使得馬力提昇到296hp，0～60mph的加速測試只需5.9秒，極速則限制在244km/h，若將限速裝置解除，理論上將能輕鬆突破257km/h，驅動方式則為前輪驅動。

大型後尾翼採黑色塗裝，不只顯眼，更能提供高速行駛時所需下壓力，而左右單出的粗徑排氣尾管則融合在後保險桿的整流器內，車尾氣勢實在夠殺。

在外觀方面，Focus RS的輪拱較一般版本寬上許多，是為了容納較寬的輪距，同時在前輪拱的後側還設計了三角形的散熱口；引擎蓋上的散熱口除了視覺的效果之外，還可以幫助減低引擎的工作溫度；低伸的前保桿讓Focus RS能有更佳的空氣力學；而燻黑頭燈組內藏有HID氣體放電式頭燈。後尾翼採用不同的顏色塗裝，在功能性上則是提供了高速行駛時所需要的下壓力；左右單出的粗徑排氣尾管則融合在後保險桿的整流器內，車尾氣勢滿滿，宣示這輛Focus RS來頭不小。

大型後尾翼採黑色塗裝，不只顯眼，更能提供高速行駛時所需下壓力，而左右單出的粗徑排氣尾管則融合在後保險桿的整流器內，車尾氣勢實在夠殺。

內裝方面，最顯眼的莫過於兩張由Recaro代工的桶型賽車椅，不僅造型美觀，功能性也不差，還特別繡上「RS」字樣以及配合車色的座椅顏色，更能顯示出其特殊身分；而6速手排變速箱搭配上三幅方向盤，相信已讓許多性能迷血脈憤張；而中控檯上的三環錶，則是延續Focus ST的設計理念，實用又好看！這部經典的性能鋼砲，原廠即將在2009年初開始銷售，屆時與「六代Golf GTI-R」的新性能掀背車混戰即將展開。