作者：採訪/張家禎責任編輯/陳秉松圖/顧宗濤
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在這波金融巨浪中，我們不能輕易倒下；即使身處逆境，我們依然要懷抱希望，相信總會「逆轉勝」。2008年是汽車市場空前的黑暗期，但是在邁入2009年後，我們相信會看到曙光，一如新上任的胡開昌理事長明亮的眼神。
作者：文/楊子宏
在’08年的歲末之際，Land Rover正式宣佈’09年G4將停辦的消息，此消息一出讓車迷唏噓不已，什麼是G4？由何而來呢？又為何結束？這一連串的問題發人省思！
時機歹歹，我們再也無法像以前那樣，在年終前來個全車洗澡，花個兩萬塊把全車鈑烤一番，讓它在來年Bling Bling！
作者：文/王以平 責任編輯/杜嘉豪 圖/ Honda、Ferrari、Renault、BMW、Super
自去年下半年所掀起的金融海嘯，一波波襲向各種錢滾錢的產業，令如今已經高度商業化的F1世界錦標賽也受到影響；滔滔的海嘯，眼看已經淹到這個賽車金字塔的頂端……
作者：文/葉錦祥
數則撼動賽車界的重大訊息在2008年底持續引爆，從Honda無預警宣布終止F1車隊參賽計畫，Audi取消2009年ALMS(美國利曼)及LMS(歐洲利曼)的參賽計畫，接下來則是Suzuki及Subaru雙雙退出WRC賽事，經濟危機的影響層面之深，連賽車界都深受其害。
作者：文‧圖/葉錦祥
整潔、明亮的服務區，工作人員穿著乾淨制服且臉上堆滿了親切笑容，這不是在描述百貨公司，而是一家名為Tyre Plus馳加的輪胎行！由Michelin導入的全新服務系統，選擇以高品質路線顛覆消費者對輪胎業的傳統印象。
作者：文/陳秉松
如果有一天，任何事情、工作，對人們而言都能毫不費力，只要把精神集中在工作內容而不是身體控制；減輕肉體的疲憊，就能提高精神的效率，那該有多好。這個願景，我們從「Honda助行機器人」看到了，它讓生產線上的勞工朋友們，能夠減輕工作壓力，並且避免工作傷害。
作者：文/杜嘉豪 圖/王澤瑋
「花蓮洄瀾200K」是一項挑戰自我意志的單車活動，在「Never Stop，永不放棄」的前提下，每一位單車騎士得在時間內完成200公里繞行花東縱谷的壯舉。咱們認為那太硬了，瘋季節是休閒遊憩，絕對不是累個半死，好在有四個輪子幫忙，2個輪子的作戰半徑可以大幅提昇，「400K洄瀾，出發囉」！
作者：文/編輯部 圖/王澤瑋
去年車市受上半年油價、下半年景氣兩大因素影響，導致總體銷售量創下新低，尤其國產中大型房車幾乎成為票房毒藥，不過Camry仍一枝獨秀幾乎併吞了此級距市場。這樣的結果也導致Mondeo、Accord兩部優質新車被邊緣化。
作者：責任編輯/葉錦祥
在全球經濟與景氣最低迷的時刻想維持業績不掉，除了過人本事之外還得搭配非常手段，為獲得消費者青睞，BMW趁著此次新三系列發表的機會重新調整產品策略，入門320i價格不升反降，而323i、325i及330i則把iDrive列入標配項目之外還增加衛星導航功能，讓該級距從以往的質感與性能之爭導向配備戰。
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