作者：責任編輯/陳秉松
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可愛中不失帥氣、宛如「Q車」（Cute Car）般的身形比例，讓Mazda 2甫上市便受到年輕族群的矚目。流暢而緊湊的線條，就算靜止不動也充滿動感；小巧玲瓏的車身，帶給你方便的都會移動性；打開車門的瞬間，裡面的乘坐空間卻令人驚喜；輕巧靈活的操控，說它是Fun Car一點也不為過。
作者：文/葉錦祥 圖/王澤瑋
最熟知Audi特點的人當然就是Audi公司本身，為扭轉該品牌長期以來始終列於雙B之後的態勢，原廠藉著在台成立分公司的動作表明其決心，而這部小改款A3 Sportback 2.0TDI將肩負著反攻的重責大任。
作者：文/穆建偉圖/王澤瑋
當今最佳國產小車非Fit莫屬，不過其罩門則出在售價快跟上進口貨，尤其一月開始Fit又再度調高價格，這樣一來似乎直接買進口車就好了。這次我們特別以進口小車中公認C/P值最高的Sirion Sport與Fit頂級版對決，看看Fit是否真的優質且合理？
作者：文/ 劉建宏圖/ 王澤瑋
於汽車製造商與消費者來說，LSUV車款向來都具備相當的指標意義，這些車輛被要求具備多種不同卻又互相矛盾的功能，也因此必須以大量新式科技滿足買家的需求，可說是各大車廠的高科技結晶。
過去我們總迷戀大排氣量汽油引擎，但是在柴油引擎日漸風行之下，大排氣量柴油引擎也漸漸嶄露頭角，不僅出現在概念性質濃厚的大型豪華房車諸如M.Benz S420 CDI之流，而在LSUV車上，則是這些大排氣量柴油引擎的最佳歸宿。
德國人專注、務實的精神，從各種來自這個國家的產品或設計中都可以窺見。對於這個「源自對汽車的熱愛」之品牌而言，不管是大如Touareg或是小如Lupo的車款，都能看到VW的設計精髓。Polo的身形較最小的Lupo稍大一些，除了保留靈巧的都會尺寸外，更帶來舒適的乘坐空間。除此之外，它所搭載的6速Tiptronic變速箱，更是小車首見！
這兩部車是卸除渦輪與六速手排的東洋「類鋼砲」，為什麼說是「類鋼砲」？因為兩者都披著赫赫有名的戰鬥華服，但馬力已去掉100匹以上。不過，這「類鋼砲」還是有一定的底子，加上它們的各項規格均十分接近，因此從運動性的角度來看還是得分出個高下。
充滿獨特風格與魅力的Infiniti G37，在推出新年式車款時，不僅在配備與外觀上略做調整，在機械結構方面的改變，也讓這輛車的性能表現有著相當幅度的提昇。
作者：文/穆建偉 圖/王澤瑋
久未在國內發表新作的台灣克萊斯勒，最近終於正式販售計劃許久的Dodge Caliber，這輛渾身充滿肌力感的CUV，讓人欣賞之處是其內裝設計非常有創意，同時加速性也有水準以上的表現，尤其是轉向時的車身穩定性大有進步，所以它除了是一部討年輕人歡心的車外，更是美國車改革開放的先行者。
作者：圖/王澤瑋 文/葉錦祥 車輛/尚亞汽車(02)2586-0886
追逐風是它們的天性，獨特基因讓這兩部車一出現就是人人讚譽的運動高手，輕巧身形加上一顆能量強悍的自然進氣V8引擎與六速手排，讓它們擁有伯仲之間的性能表現與評價，差別只有驅動系統賦予的駕馭特性，這項因素也成為兩者最主要的分歧點。
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