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• 2009.01.27

  作者：文/圖‧Eric協力‧Summit Racing（02）2983-8793

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  逆勢成長的Karting賽事！2008 TSRC年度頒獎晚會

  在2008年間推廣國內賽事不遺餘力的Summit Racing，舉凡像是成功舉辦了年度六站TSRC小型賽車全國巡迴系列賽，年間更積極培養國內Karting好手出國前往日本、杜拜等地參加世界級的大型賽事，甚至包括轉戰位在中國珠海、上海國際賽道舉辦的威速方程式賽事，可說是2008年國內賽車界最成功的幕後推手！

• 2009.01.27

  作者：文‧布萊德雷.洛德　圖‧羅倫佐.貝朗卡/LAT　譯‧王以平

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  這位車手自己塗裝他的安全帽

  常言道：「如果你想把工作做好，你就要親自動手。」Alex Wurz似乎就是太過於拘泥這句名言了……

• 2009.01.27

  作者：文‧布萊德雷.洛德　譯‧王以平

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  Ferrari是全世界最成功的團隊嗎？

  來自義大利馬拉涅洛的紅色賽車，在最近十年裡贏得了八次車隊冠軍──這點理由令人心服口服：Ferrari車隊是歷史上最偉大的運動團隊……

• 2009.01.26

  作者：文‧布萊德雷.洛德　圖‧阿里斯特.索爾培　譯‧王以平

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  瞧瞧Ferrari的秘密武器*

  歡迎光臨這支車隊於1972年啟用的試車跑道菲歐拉諾，你絕對不會誤認這裡是沃京。

• 2009.01.23

  作者：文‧布萊德雷.洛德　盛裝照‧山姆.巴克　譯‧王以平

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  F1 Racing年度最佳大賞

  齊集三位最頂尖的F1知名人物、請他們來選出六項大賞，聽起來很簡單，不是嗎？好了，準備接受分歧異議，看看接下來總共10頁的Murray、David以及Martin的2008賽季大辯論……

• 2009.01.23

  作者：文/圖．Tree協力．Summit Racing（02）2983-8793

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  決戰上賽道West Formula 0℃大考驗

  隨著Summit Racing謝政儒在上海威速方程式奪下好成績之後，本月份國內TSRC年度冠軍林展伊與吳冠紘再次前往挑戰West Formula，在F1國際級賽道與零下氣溫的雙重衝擊下，更是開拓國內車手進軍國際賽的最佳途徑。

• 2009.01.23

  作者：cms-carnews

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  返鄉遠行放輕鬆 汽油降0.1元

  台灣中油公司與台塑石油今天宣布調降國內汽油批售價格，自元月24日起，包括92、95及98無鉛汽油價格每公升調降0.1元，但各式柴油批售價格維持不變。

• 2009.01.23

  作者：文‧Johnny 圖‧顧宗濤、Johnny

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  BMW E36 325怪獸式樣T78巨型蝸牛進駐

  各位對於柯氏汽車這個老店家一定不會陌生，前幾年各大平面雜誌都可以看到其相關報導。改裝增壓器專門的柯二哥，購入此部E36 325已有一段時間，早在一年前就已採用機械增壓與渦輪增壓並置的改裝，且有將水箱移到行李廂裡的瘋狂舉動，但卻因為兩個增壓器在某一段轉速會有壓力重疊的情形（同時開啟），過於狂暴的動力輸出導致無法駕馭，正好另一位車友的BMW要改裝機械增壓，所以此車來不及曝光就已拆除。

• 2009.01.23

  作者：文‧Johnny 圖‧顧宗濤、Johnny

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  Yong Chen E36自然進氣性能一拜350ps最大馬力

  此部1995年的歐規M3正是引擎達人永宸大頭的座駕，由於自身對於BMW的喜愛與了解，造就了這部重度改裝的E36，改裝方向當然是自然進氣一拜囉。依出廠年分看來，此車是搭載3.0L的S50B30單可變引擎，286ps的最大馬力在現今仍是難逢敵手，可是既然要當Demo Car，就一定要有其獨到之處，於是Tuner找來歐規S50B32的引擎本體，保留286ps的汽缸頭，打算來個二合一的改裝。

• 2009.01.23

  作者：文‧Johnny 圖‧顧宗濤、Johnny

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  JP-Sports E36S50B30US完整移植M-Power四門版

  初見此部E36時並沒有太多的驚喜，雖然M3有四門房車版，但是外觀的M3銘牌只要花點錢就買得到，大膽推測此部是M3 Look（此部為E36 325i），不過就算是「仿」的，仍是幾可亂真。一般的E36與M-Power的保桿就有很大的不同，因此前、後保桿的移植是第一要素，材料的取得難不倒極度喜愛BMW的Tuner。再來就是Tuner較引以為傲的改裝：M3的鋁圈。