常言道：「如果你想把工作做好，你就要親自動手。」Alex Wurz似乎就是太過於拘泥這句名言了……

大家都知道Alex Wurz這個人有點怪咖，在成為賽車手之前，他已經是BMX越野單車世界冠軍，而他於剛出道F1時還穿著左右紅藍不同顏色的賽車鞋（儘管如今他承認那是一種『搶鏡技巧』，而非什麼迷信），他的個子很高（186公分），以致於曾經有人建議他去做矯正手術、以讓自己的腿短一點，但還不只如此……

在F1車手中獨樹一格的是：Wurz親手塗裝自己的安全帽。車手的安全帽是一種寶貴的東西，所代表的意義有點像是他們在現代F1所行使的「言論自由」，Wurz同意：「那是我們最後一塊可以保有個性的地方。」我們都知道車手會維護自己的安全帽、或者在比賽週末時僅允許特定的人來看顧他們的安全帽，但Alex顯然做的比他們更多。

「我在藝術方面有點天份，而且我喜愛設計，」Wurz在他摩納哥的家中解釋──面前的廚房流理台上擺著一頂安全帽：「當我還很年輕的時候就自己做設計，但是那很複雜、沒有人可以做到我想要的樣子。後來我遇到了一個叫做Knud Tiroch的人，他是一位偉大的噴漆師傅──他現在幫Toro Rosso做車身塗裝，我們成了朋友，我告訴他說我想要自己塗裝我的安全帽，因此他於2000年給了我所有的設備。」

關於這個稍微牽涉到F1車手個人性格的東西，過程相當複雜──而Alex發展出了一套個人專屬的獨立作業風格。

Alex Wurz的安全帽全由他自己設計並手工噴塗，整個過程需時三天，而且如果犯了任何錯誤、他就得要從頭開始；他甚至還為其他人設計安全帽。

「如果你做壞了安全帽，你就得要從頭開始，所以人們都說我太極端了，因為我完全是徒手畫出，我不用任何尺規測量，我只是把安全帽擺在面前，然後就開始畫草稿，這表示每個細節都是獨一無二的；但是風險也很大，因為如果我嘗試了什麼不可行的方法，我就得要從頭開始，有幾次我犯了錯之後，令我在整間屋子的尖叫聲中驚醒。」

塗裝的過程需時三天、而且不能有任何失誤，這種方式的壓力就如同獨力做出一台零缺點的車架、或是打造F1引擎。塗裝採用水性漆料：作業更複雜、但是對於Wurz在廚房工作時跑來跑去的小孩子比較安全；Alex甚至也「接單訂製」安全帽，像是十屆越野機車冠軍Stefan Everts：「你總是會喜歡自己做的東西，我老婆也認為做得很棒，但當我拿去給Stefan時，他說：『我不喜歡。』」

而真正的問題是，這樣辛苦值得嗎？那跟直接買來的成品有差別嗎？「我從電視上或是圖片上的外觀來做選擇，」Alex解釋：「沒有人能明白我所看到的，但那就是我喜歡的。」

Oscar Wilde（作家王爾德）曾說：「藝術無用。」但那可能正是重點：那是自我對於完美細節的真正滿足，儘管那不會讓車子跑得更快、而且也只有他自己才會注意到，但在我們知道之後，或許可以稱Alex Wurz為世界上最快的藝術家。