作者:Option編輯部
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國內開過M-Power的人不少,但真正全力驅策M-Power極限的車手卻不多,更不用說去比較不同世代M-Power的操控特性,除了御車國際周伯雄之外!接下來我們來聽聽他對於E46 M3與E60 M5的操控特性看法。
晶片程式改裝是決定硬體套件能否發揮效果的關鍵,也是當代M-Power車款動力強化時不可逃避的首要課題,如何突破已成各大改裝廠的較量舞台。
Super Charge+M-Power的魅力在於瞬間的強大扭力輸出的同時,還結合高亢的排氣聲浪,與快速攀升的速度,使得M-Power不再只是彎道利器,還是極速挑戰者!
加大排氣量的魅力在於小投資,就能擁有極為明顯的動力提昇效果,加上零件皆為原廠部品,整體耐用度絕對值得信賴。
單純斯巴達風格的E30 M3車款,雖然年分已有一段不少時間,其獨具風格的外型設計與動力反應,仍深受老一輩車迷喜愛。
在不變動引擎原先整體設計的情況下來強化動力表現,使車主仍保有後續維修保養便利性,是永宸改裝M-Power車款的首要原則。
作者:cms-carnews
BMW 原廠表示,X3 xDrive18d 在歐盟標準的循環測試下達成 16.1km/L 的平均油耗表現,添滿油料的續航距離則高達 650-700 公里之間。
2009年全球綠色議題持續延燒,汽配展和車電展也因應此環保趨勢,以綠色節能產品為主軸,特別將「綠色車輛,節能行動」(Rolling towards a greener future)做為展會的重要主題,以彰顯綠色能量對於汽車產業發展的影響。
全球首次亮相的車款多寡,常被視為國際級車展排名的關鍵指標,緊接著上海車展之後今年將有9月IAA法蘭克福車展及10月日本東京車展,4月22日的上海車展能夠吸引多少國際大廠?
作者:文 / Johnny
不管去年中金融海嘯衝擊,今年通用汽車股價繼續跌了36%,日前美國政府再度施壓,直接要求其申請破產,通用汽車股又進一步大跌了16%。反觀其他車廠股價卻逆勢走揚,頗有分道揚鑣之象。
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