BMW晶片改裝權威－歐總梅韡薰
晶片程式改裝是決定硬體套件能否發揮效果的關鍵，也是當代M-Power車款動力強化時不可逃避的首要課題，如何突破已成各大改裝廠的較量舞台。

位於新莊中山路上的歐總貿易，雖然成立時間不長，但它可是潛伏在BMW改裝界已久的店家，專精的項目正是目前最為棘手的電腦晶片程式改裝。據掌門人梅韡薰先生表示，民國83年即已成立的歐總，當時的經營項目便是電腦晶片程式改裝服務，不過當時由於原廠電腦設計較為簡單，晶片改裝技術較不受重視，因此並未開店正式對外服務，而是屈居幕後幫一些檯面上的店家進行電腦程式的調校，直到近幾年因晶片改裝技術逐漸抬頭，加上直接面對車主改裝時的問題較為單純的情況下，才會設廠於新莊，正式對外開始營運。梅先生還進一步表示，當代M-Power改裝方式已與過去差異頗大，單打獨鬥的經營方式，是無法面對新車款的改裝需求。

不論是新舊車款的M-Power引擎，歐總這裡都能找到最合適的改裝程式供車主使用

梅先生還進一步向筆者表示，當代M-Power改裝方式已與過去差異頗大，過去單打獨鬥的經營方式，是無法面對新車款的改裝需求，最主要原因在於電控系統的進步，過去只要搞定硬體方面的強化後，軟體部分的修改並不困難，只需透過外掛改裝電腦方式即可克服，但此方法面對愈來愈複雜的新車款時就顯得不足，許多車廠走了一大圈後才發覺，最聰明的電腦就是原廠電腦，只要能將原廠電腦當成改裝品使用，進入內部進行程式調校，所能發揮的效果是一般改裝電腦所無法比擬的，但要將程式寫入原廠電腦內，所需的整組儀器與特殊工具可不是一般店家所能承擔，除非財力雄厚加上與原廠關係密切，否則很難備齊的，此時只能透過業界結合的方式來突破這種困境，並與擁有這些儀器與特工的店家合作，才能改裝新世代M-Power，而歐總當前的經營重心就是負責程式改裝這一區塊。不論是新舊車款的M-Power引擎，歐總這裡都能找到最合適的改裝程式供車主使用，這也是歐總獨特於其他M-Power改裝店的特色之一。

透過特殊高價電子儀器的輔助，使得歐總能夠突破新世代M-Power車款的限制，將硬體改裝效果完整發揮出來。

 Q&A

1.M-Power代表作為哪一部車？改裝幅度？
E36 M3。
2.最欣賞哪部M-Power？
E60 M5、
3.過去曾經駕駛過的M-Power車款？
E34、E36、E46、E39。
4.過去個人擁有過的M-Power車款？
沒有。
5.個人開過最猛暴的M-Power？
E36 M3。
6.最欣賞的M-Power改裝廠？
動力系G-Power、整體性Alpina。
7.個人推薦最適合M-Power的改裝法？
確保原廠條件是否能全數發揮，再思考是否改裝。
8.M-Power玩（改）車資歷？
16年。