作者:CARNEWS
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酷,是我們看到實車的第一印象;精彩,是我們試完車後的最大心得,Hyundai i30cw擁有十足十的歐系風骨,從打開車門的那一剎那,Hyundai的未來就開始改寫!
作者:cms-carnews
老實說,9-5真的夠老,這是對它簡樸內裝的最深感觸。雖然濃黑鋪陳的沈穩色調少了新車的興奮,卻不得不佩服它認真待人的造車哲學,座椅的舒適或是透出陣陣溫暖的觸感,仍細膩地值得品嚐。這也算是對經典老車的永恆敬意。
作者:option
日文「流儀」所指的意思就是中文所謂的「流派」,而日本VIP的流派可分為Euro、VIP、Sport三種,所以玩VIP不見得一定就得要把車烤的烏漆抹黑才對味。當然,對矢志發揚
說實話,儘管雜誌社每年都會針對VIP車款做出一些報導,但這個強調純粹視覺系的玩法在台灣一直不太盛行,然而在VIP改裝風潮在日本卻每年都不斷進化。特別是最近
其實外觀系改裝就像烹飪一樣:「只要用心,人人都是食神!」一盤蛋炒飯雖然看似簡單,然而想要將飯炒得粒粒分明卻不油膩,飯香混合蛋香、濃郁爽口吃不膩,卻不是人人都有把握辦到!因為太多人把蛋炒飯
在台灣!改裝最多VQ35DE引擎的專門店就屬位於五股的昶和,從重視中低速反應的外掛機械增壓,到近期將引擎本體開腸剖肚,徹底強化肚內機件後,搭配母廠HKS雙渦輪套件,企圖打造出一輛高速巡航獸
近年來在國內能見度並不高的改裝廠MKB或許對讀者們有些陌生,為了向全球車迷展示其改裝實力,MKB工程團隊特別挑選賓士性能旗艦的CL65 AMG作為改裝基礎,代號名為MKB 65/12 BT的性能套件除了適用於CL65
向來以打造重度超跑的德國改裝大廠Edo Competition,近期將改裝觸角延伸至法拉力推出的新款硬頂敞篷車California,雖然仍是一般消費者難以親近的千萬名
了讓活動更加精采,本次Option精心企劃了「甩尾滑胎秀」,有鑒於純表演性質的甩尾秀已滿足不了觀眾們被養大的胃口,所以這次表演特別請到擁有國內「技術車」連續七
近年來小車種盛行,設計小排氣量進氣套件,比以前更為困難。因為若無大排氣量為進氣基礎,貿然將管徑放大,雖能在引擎轉速攀高後發揮強勁馬力,卻會喪失低速扭力,因此Simota以
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