作者：CARNEWS
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在上市之初，有許多同行對「台灣自主品牌汽車」抱著悲觀的態度；認為在強敵環伺下，Luxgen7 MPV肯定會被「生剝活吞」！轉眼半年過去，路面上愈來愈高的能見度強而有力地說明了，台灣消費者對於自己國家生產的汽車依然深具信心！
在剛結束的北京車展上，各大車廠競相展示在節能減排的科技成果，電動車款更是令人目不暇給。幾乎各大展台也都各自秀出了最新的環保綠色車款，包
隨著韓國母廠漸上軌道，台灣雙龍汽車也跟著積極甦活沉寂已久國內銷售動作，除積極導入新年式車款外，現也針對旗下Kyron 2.0車型推出 Lv豪華勁裝版本，一口氣追加市值6萬元的配備，並以122.8萬限額專案價的方式回饋消費者，可謂買到賺
作者：文‧Johnny 圖‧顧宗濤 設計‧
早期的鐵圈整個黑壓壓一顆，實在沒有太多「新意」，而且重量也不輕，不過當時別無選擇，消費族群也沒有輕量化的觀念，於是開始有廠商動起輪圈改裝的主意，市面上便出現形形色色的鋁圈式樣，但是初期礙於技術的不足，僅能製造13、14吋甚至更小的尺寸。反觀今日，新車幾乎不再搭配鐵圈，而是各種式樣的鋁圈，如果嫌原廠的太重，可以改裝輕量化製品，如果嫌原廠的不特別，市面上有數百種的鋁圈供你挑選。
作者：cms-carnews
吳慷仁今日以全然不同的時尚型男造型，現身位於東區「216巷」巷口的天梭表全新忠孝名品店，為新店開幕站台擔任一日店長，代表天梭表為現場貴賓及媒體朋友示範最貼心、完善的時尚選購服務。
從外觀的偽裝程度已經足以推斷距離新一代M5發表的日子已經不遠了，預估最快今年第四季應該就會看到這部全球最速四門量產房車的身影
作者：option
看到這個標題你會有兩個問題：Audi R8變成後輪傳動？改裝機械增壓？這兩個問題的答案非常簡單，「沒錯」！專門把VAG車系改成
在V8、V10與Spyder等衍生車款陸續推出之後，Audi在五月初正式發表R8車系旗下最性能化的版本—R8 GT。此車在正式發表前有著相當多種的傳言，某些傳言說此車會將傳動系統捨棄Quattro四輪傳動改採MR後驅，有些傳言則認為頂級性能版本的R8將會採用V型渦輪增壓引擎，R8 GT正式推出後，算是替這些流言劃下據
三陽現代汽車過去曾經導入跨界休旅車Tucson國產，後來追加國產運動休旅車壇首見的歐規環保柴油版本VGT後，曾經一度締造新車單月掛牌達1174輛的亮麗成績，也為Hyundai品牌在台灣國產化運動休旅級距樹立汗馬功勞，也為後來國產化5+2人座大型運動
早在去年12月初，納智捷便已公開所謂的「工程試作車」讓汽車媒體試駕評鑑，其實Luxgen7 SUV的上市計畫早已經準備妥當，只是高層希望這款「重量級
