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BMW New M5重裝備將登場

2010.06.22　 作者：CARNEWS 　

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●進氣口大幅增加以提升散熱效能●動力為V8、4.4升雙渦輪●大尺寸打洞通風碟

國外預估推出時程＝2010年第四季

從外觀的偽裝程度已經足以推斷距離新一代M5發表的日子已經不遠了，預估最快今年第四季應該就會看到這部全球最速四門量產房車的身影。

相較於過去包的密不通風，此次這輛新M5原型車已大方露出前保桿的主要架構設計，甚至連大尺寸跑車胎、煞車系統與M家族最具代表性的四出排氣尾管均一絲不掛的呈現在狗仔眼前，讓人一眼便看出它是新M5。

現行BMW E60 M5車款

555匹以上的馬力輸出

車頭這張照片便透露了許多玄機，前方三個進氣口的面積明顯比新5系列要大了許多，由經驗推斷車上搭載的引擎需要非常大量的冷空氣才能應付散熱所需，因此也印證了新M5會使用與X5 M、X6 M同一具高性能4.4升、V8雙渦輪引擎的傳言，最大馬力輸出將達到555匹以上的層級，此數值僅次於該級距馬力最大的RS6，而且若拿兩者的排氣量與功率輸出值相較，BMW這具引擎的效率明顯高過對手一籌。

至於變速系統方面，原本七速自手排的SMGIII雖然有著非常強大的性能展現，但因為換檔過程中容易產生較大的震動，因此極有可能會換上與新M3相同的DCT雙離合器七速自手排，藉此提供更高的舒適性與操控質感。另外，狗仔也拍到一張清楚的輪胎與煞車照片，從塞滿19吋輪圈的煞車碟盤與打洞設計，再次突顯新M5的性能層級，速度愈快愈需要更強力的煞車系統來維繫安全性。葉錦祥+圖Automedia

車尾的四隻大排氣尾管設計是M家族一貫的制式裝備，並有可能配備先進的電子避震器與後輪轉向系統

輪胎規格為255/40/19，煞車則是對向八活塞卡鉗配打洞通風碟，不排除將碳纖陶瓷煞車列為選配

 

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