作者：CARNEWS
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其實，身為機車領域的領導品牌之一，包括台灣的產業界在內，全球機車領域都或多或少受到Honda機車的影響，其中早於1958年就已經量產上市的Super Cub更持續在全球市場產銷超過半世紀，被稱為機車領域的不死傳奇
許多人或許聽過德國M.Benz原廠多年前就以提供全地形載具為出發點，推出第一款以農機與多功能機具為主要概念的Unimog全功能全地域越野車系，而且台北捷運還擁有數量直接掛上鐵輪的軌道維修機動車嗎？
本文標題說的「奇妙組合」指的是；Chrery Apola（即對岸奇瑞A3車型）雖擁有「義大利名家」－賓利法利納所設計的外型，而且內裝用料相當實在（全車系標配車身動態穩定系統，ESP），甚至連中控檯、車門內飾板表面都
本產品乃專門針對各種汽車引擎特別開發出來的-太空科技環保新產品；結合 高分子化學、機械動力學、材料科學、潤滑學等精
作者：option
雖然美規E46 M3與歐規相比最大動力小了10匹，但333匹的最大動力也不是軟腳蝦，不過少了六喉直噴高速延伸雖然有些許劣勢，但S54B32本體可說是NA直列六缸中的王者，就算只有333匹每公
其實說真的，335I所配置的N54雙渦輪引擎壓縮比更是設定在一般渦輪車無法想像的10.2:1，不過N54在高壓縮的設定下，因此增壓值也僅設定在偏低的0.6bar，這點與一般日系車隨便就打上1.0bar(100千帕)以上的設定大不同，不
台灣汽車消費者總有一個盲點：買車時豪華配備愈多愈好、車身愈大愈棒！殊不知攸關「事故存活率」的車體剛性與避免事故的「主動安全配備」才是最重要的購車選項。本著科技造車理念的NISSAN汽車一直沒忘記
夠「資深」的車訊讀者或是駕駛人就會知道；30年前的韓國Hyundai「小馬汽車Pony」，在台銷售期間的車輛品質只能用「慘不卒睹」來形容，零件公差大、作工粗糙、上路開沒多久整部車就「離離落落」、異音四起！但隨著時光的飛逝再加上韓國
XADO集團技術源於前蘇聯軍工科技。如眾所週知，蘇聯軍事、航太科技與美國並駕齊驅，而烏克蘭為其軍事工業之最主要發展基地，至今仍保有1500架戰機與15000輛坦克車，蘇聯著名之黑海艦隊基地也在烏克蘭賽瓦斯托波爾基
作者：記者 焦能義
真相大白，美國華爾街日報7/13(二)報導美國交通部對於豐田車暴衝事件的初步調查結果，這起報導引用美國交通部分析數十起Toyota及Lexus汽車暴衝車禍的「行車資料紀錄器」顯示，幾乎所有汽車的油門全開、卻完全沒有使用煞車的跡象，顯示事故發生時駕駛者腳踩油門踏板、而非煞車踏板。
