作者：CARNEWS
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1972年，英國車手Paul Smart 28歲。放眼當時的賽車界，他並不算是特別突出，這與當時的Ducati有著相似之處──不算沒沒無名，但也非赫赫有名。在之前的賽事中，Smart曾分別以Kawasaki
Claudio Castiglioni可說是義大利摩托車界的經營之神。由於Castiglioni的家族生意跟金屬及生產有關，1978年他開設了Cagiva，這個品牌的成立對義大利摩托車的設計甚至世界摩托車市場…
作者：option
這次所介紹的這輛Hot Rod改裝車嚴格來說並非真正的原始T型車，根據車主表示，此車在國內的某位收藏家手中已經長達20多年，據稱是從美國當地帶回台灣，並領有牌照可上路行駛，但對於本車的身世卻一無所知，然而根據筆者
作者：cms-carnews
自從政府開放黃牌（250cc~550cc）重型機車上快速道路以來，路上的重機族人口爆炸成長，今年來銷售量已突破8000輛，超過去年全年約4000輛規模。台灣本土機車品牌「哈特佛」
路權開放刺激大型重型機車市場持續加溫，速克達車型更成為成長主力，令早有外銷經驗的光陽機車KYMCO最獲市場青睞，搶下大型重機速克達第一寶座…
作者：陳冠勳
Carlos Alberto，堪稱葡萄牙神人級的木匠，以木頭為材料，打造摩托車已不是第一次了。這次他帶給我們的驚奇是一輛木製老偉士牌。
Vespa 946 延續1946年誕生的「MP6」原型風格，以新一代的原型亮相呈現，正是其在不斷進化的過程中仍持續創新的最佳佐證…
眾所周知，HOG這三個字母的縮寫，代表「Harley Owners Group」，也就是崇尚自由與榮譽的「哈雷車主俱樂部」。然而，「hog」（豬仔）之所以象徵哈雷，得要回溯到1920年，在宣示一次大戰結束、和平時
真正的自由源於頓悟的勇氣。對哈雷騎士哈林哥而言，一家之主、高科技公司總經理、老鷹車隊隊長，都不是他的本尊。真實的他，只是個愛四處騎車的老頑童。選擇跟隨哈雷自由精神的飛翔…
人一生一定要擁有過哈雷，而體驗幾十部哈雷一同咆哮的快感，更是哈雷騎士的夢想。對老鷹車隊而言，要圓夢很簡單，只要你有一部哈雷，加上「四不一沒有」的老鷹精神…
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