人一生一定要擁有過哈雷，而體驗幾十部哈雷一同咆哮的快感，更是哈雷騎士的夢想。對老鷹車隊而言，要圓夢很簡單，只要你有一部哈雷，加上「四不一沒有」的老鷹精神，這個車隊永遠歡迎你加入公路翱翔的行列。成軍已有5年、隊員超過60位的老鷹車隊，是台灣20支HOG-TC Sub Team當中，相當具代表性的哈雷團隊。這支車隊可說是臥虎藏龍，有財經界顯要，也有科技公司老闆。不過，這支車隊也很平凡，因為在這裡，大家就是一個騎士大家族，沒有社會的身份標籤，有的只是對三節拍的迷戀，以及對騎車旅行的不倦熱情。

老鷹車隊除了是騎車的團體，也是崇尚哈雷自由精神的騎士家族。

一日老鷹終身老鷹
就像許多台灣哈雷車隊一樣，緣起於幾位車友因熱愛騎旅而結下的共同情誼，讓老鷹車隊從創立之初，便充滿了哈雷騎士間特有的感染力，以及粗獷的硬漢特質。成員多為男性的老鷹車隊，每有相約出遊總能號召大匹人馬共襄盛舉，而這些鐵漢更有柔情的一面──老鷹車隊的不成文傳統，就是鼓勵有伴或已婚男士載後座同行！除了後座組之外，老鷹女騎士不讓鬚眉的豪邁，也為車隊帶來另類色彩。

車隊多以大排氣量Cruiser為主，只因為這是一群熱愛長途騎旅的大孩子。

採訪當天適逢老鷹車隊約跑石門水庫，途經新屋莫內咖啡。一大早採訪組剛到太古哈雷集合，就看到不少車手先後抵達，不一會功夫，伴隨著此起彼落的隆隆V2聲浪，不下30部的哈雷、車隊騎士及美麗的後座們，已然全員到齊。這是一支相當有秩序與向心力的成熟車隊。事實上，帶領車隊的哈林哥在聊到車隊精神時，曾提到每個隊員出遊時同進退、平時像一家人互相照料的文化。隊員中有一位從事證券業的騎士，因車禍導致半身不遂；雖然不能再與大家一同騎車，但他請求車隊不要將他除名，希望永遠是老鷹的一份子。老鷹的團結與驕傲可見一斑。

後座組及女車主們，為車隊增添柔性色彩，也讓騎乘哈雷的時刻更貼近生活。

鼓動溫情的哈雷家族
車隊開拔，浩浩蕩蕩之餘，愈顯井然有序。一路上，隊伍像一條金屬巨龍般，每部車上閃耀的電鍍鱗片，在艷陽下隨騎士胯下的狂野鼓動聲跳躍著，而壓隊車上的隊旗，似龍尾般張揚地迎風搖擺。經過攝影車的騎士們向我們揮手致意，筆者頓時感覺自己也化身為哈雷騎士融入其中。車隊開進莫內咖啡，漸感炎熱的氣溫下，這個印象派風格的露天空間，霎時變得擾攘熱鬧起來。一桌桌圍坐在一塊的老鷹隊員們，卸下美式機車騎士的酷勁，流露溫馨親切的一面，似乎這個大團體，成了這些永遠年輕的大孩子的第二個家。與受訪的騎士們談笑間，筆者發現這些騎士是與自己的伴侶、家人一同參與Riding Life的。

在西濱海岸公路迎風馳騁的暢快，讓採訪組也感同身受。

Coffee Time之後，車隊繼續前往位於桃園復興鄉餐廳用餐。在這裡，廣大的停車場讓採訪的我們得以好好欣賞老鷹隊員們的哈雷座騎。這些車不強調重度改裝，卻多是大排氣量車款，原因無他，正是因為老鷹們重視的是長途騎旅本身，若是扭力不夠，那可是會跟不上的。這一餐因為大雨驟降而吃得特別久，不過也讓我們在閒聊中更接近這些騎士的生活點滴。隨著雨勢緩停，車隊再度移師至石門水庫，在悠閒的下午茶時間中為今日的旅程劃下句點。雨後清麗的山水，為哈雷騎士們勾勒出不同於美國風土的亞熱帶歸途景致。整裝踏上返家之路，從對講機中傳來哈林哥熱情的道別：「保重啦！各位兄弟再見！」筆者頓覺，原來，哈雷也可以是充滿台灣人情味的。

老鷹車隊識別度頗強的隊服和徽章，流露成員們彼此間共同的向心力。

前往石門水庫的途中天雨路滑，不過澆不息這些騎士的熱情。

訪談間，頓覺老鷹車隊如一家人般的親和感，讓筆者也忍不住想加入，只不過……還沒有一部哈雷。

從咖啡廳眺望石門水庫的景致，為今日的行程譜出寧靜的插曲。

哈林哥的車上，滿是世界各地哈雷騎旅的戰果。

一字排開的哈雷鐵騎，是另類的兩輪車展。

午後輕鬆的咖啡時光結束，眾老鷹與我們道別，踏上了歸途。