作者：CARNEWS
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經過一整天，三個不同項目的評斷，HR-V贏下了空間與動態，Kicks則是在配備霸佔一席之地，但是誰能獲得Our Choice可不是簡單的算術問題，且看我們娓娓道來。對於HR-V來說，
一手企劃/ 專題企劃
Kicks在配備勝出，HR-V則在空間扳回一城，然而兩部車的動態表現，卻顯得格外膠著，鹿死誰手只能戰到最後才見分曉。
兩部車無獨有偶，車身長度只差了0.1公分，軸距也僅有1公分的差距，可說是平起平坐。然而，在相同的格局下，Kicks和HR-V卻有著截然不同的座艙調性
到底該怎麼做？才能扭轉晚人家起步的劣勢，最直接的方法，相信就是直接挑戰霸主，倘若一戰功成便是順利踢館登頂王座，正式在小型跨界SUV的市場中踩界插旗，一旦失敗便被打回原形，
作者：option
Boss429 Mustang是Ford當年在NASCAR賽事中擁有強大競爭力的車型，而429的命名由來這是引擎室內具擁有375hp，全新的429Cubic inch(換算排氣量為7000c.c.)的V8引擎，Boss429 Mustang也僅在1969年(859輛)及1970年(499輛)間共產下了1358輛。
作者：cms-carnews
引擎排氣量的大小，乃是由活塞缸徑和衝程來決定，因此只要改變缸徑與衝程，就能加大排氣量，其中加長衝程一項就是取決於
左邊為原廠活塞、右邊為鍛造活塞，可以發現原廠活塞的活塞環岸已斷裂，活塞裙也有不正常的磨損，會這樣除了供油程式
A.所謂引擎壓縮比，指的是汽缸容積+燃燒室容積/燃燒室容積，因此只要改變燃燒室容積，就能改變壓縮比。怎麼做呢？從活塞頂
A.不一定要使用鍛造零件，最常見的方法是將所有的活塞或連桿一一分開秤重，並將多餘的重量採研磨方式減輕，來達到彼此間的等
作者：童國輔
右邊為鍛造H型連桿、左邊為原廠I型連桿，不論是直徑或斷面強度，都是以H型連桿較佳，抵抗直下的力量非常不錯，且H斷連桿的旁邊還
踩界 Nissan Kicks vs. Honda HR-V(四、結論報告)
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Ford原廠認證通過 Boss 429 Mustang復刻
