Boss429 Mustang是Ford當年在NASCAR賽事中擁有強大競爭力的車型，而429的命名由來這是引擎室內具擁有375hp，全新的429Cubic inch(換算排氣量為7000c.c.)的V8引擎，Boss429 Mustang也僅在1969年(859輛)及1970年(499輛)間共產下了1358輛。

車體的打造則是完全比照原廠的SOP，也因此復刻版的Boss 429可以獲得美國Ford原廠的認證。

最終販售的是否會跟展示車輛相同，搭載上546Cubic inch(換算排氣量為8900c.c.)的V8引擎令人好奇，不過基本上Tremec製手排變速箱，及全新的電子噴射系統及可變汽門機構，都是讓這老物更好駕馭的秘密。

「BOSS 429可以說是Mustang系列中最稀少的車種，自然而然價格就並非一般人可以接受，有能力購入的車主基本上也不一定願意讓他好好跑跑」，Classic Recreations的負責人表示：「這種怪物在當年來說本來就不好駕馭，因為他就是為了少數人所提供的車種而已，如果導入現在的科技進去，我相信他會變成一輛甚至可以開去兜風的好車」。

內裝部分採用Kicker Audio製的音響及鋁合金的方向盤，刻著200mph(320km/h)則是1969年Boss 429的全新原廠部品。
 
因此Recreations替全新的Boss429 Mustang導入了電子式的噴射系統，及Tremec製的手排變速箱，並且底盤部分換上了全新高低可調整式避震器，搭配上關節處強度更好的橡皮件，制動系統更是搭載前6後4的多活塞卡鉗與大碟盤，Classic Recreations並且與Ford簽訂了全新的契約認可，因此這並非單純的改裝廠做的老車翻新，而是獲得Ford認定的「復刻生產車」，可以正式在取得原廠保固的車型。售價部分則是落在20萬9000元美金，約台幣600-700萬之間。
 

除了Boss 429復刻版外，1970年-1971年的Boss 302及March 1通通也都獲得美國原廠Ford認證販售。