作者：楊智漢
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在2018年洛杉磯車展推出亮相的第4代小改款Prius，繼日前美規、日規及歐規車型陸續發表上市之後，和泰汽車也以最快的速度導入國內販售，新車售價為112.9萬元，較先前調漲了3萬元。
作者：蘇祺文
或許31歲的年齡對於人類來說，還是一個能跑能跳的年紀，但對於汽車來說，伴隨著快速的科技進步，33歲的汽車還真的是已經可以稱為老車了，無論是底盤或是動力系統，甚至是電控都已經不屬於這個世代，但zinjahandmade大仁哥確是希望讓該車復活，
作者：張孝吉
這次海外試駕，除了前文所提及的C3 Aircross，我們還體驗了C4 Cactus與C3這兩部小車。雖然三部車的動力系統皆為1.2L PureTech三缸汽油渦輪引擎配上六速手自排變速箱，
約在2007年開始，台灣當年最夯的小車就是Suzuki Swift跟Honda Fit了吧︖而這當中車迷最羨慕的就是日規的Sport及RS版本了吧︖就拿今天的主角Honda Fit GE8來說，
有別於姊妹品牌Peugeot i-Cockpit的戰鬥氣息，Citroen的座艙走的則是溫馨居家風，強調能提供有如自家客廳般的舒適度；灰色織布材質的控檯飾板，搭配對比強烈的灰/橘沙發布座椅，
這幾年CUV的選擇愈來愈多，讓家庭人口數較少或是單身的買家，也能輕鬆享受開休旅車的樂趣，不必因此「屈就」一部較笨重的中大型SUV。不過，如果這部CUV長得像本文主角C3 Aircross
早期的汽車大燈還是以玻璃材質製造，因此只要沒有破損，稍微施以拋光後都能有很好的復原效果，不過唯一不足的地方在於折射角度的不足，夜間照明效果可能不會有投射大燈來的透徹。
或許31歲的年齡對於人類來說，還是一個能跑能跳的年紀，但對於汽車來說，伴隨著快速的科技進步，31歲的汽車還真的是已經可以稱為老車了，無論是底盤或是動力系統，甚至是電控都已經不屬於這個世代，但zinjahandmade大仁哥確是希望讓該車復活
作者：CARNEWS
對於車迷來說今年CES的重頭戲肯定就是Mercedes-Benz CLA的亮相，作為首次在CES展上全球首發的車款，CLA肯定和電子這個元素有相當大的關係，就讓我們從頭到尾，從裡到外好好欣賞一番。
作者：劉建宏
於小尺寸的雙門跑車來說，車內空間顯然是只夠兩名前座乘客使用，後座空間只是聊備一格，當然車內空間絕對不是M2 Competition的主要賣點，需要空間選2AT就好了；回歸正題，這部車的車內空間是非常純正的雙門跑車設定，
更帥氣有型 小改款Toyota Prius
1988 BMW E28 5 Series大復活 滿滿的自我意識表現 !!
本來是性能車的說 Fit渦輪化抵擋歐系列強!!
童心野趣 Citroen C3 Aircross(下)
童心野趣 Citroen C3 Aircross(上)
1988 BMW E28 5 Series 滿滿的自我意識表現(下、菱格紋內裝鋪成搭配銅管穿插 百葉窗望出那些年的日子!)
1988 BMW E28 5 Series 滿滿的自我意識表現(上、訂製全新動力系統 自然進氣爆音更顯特別)
造型先決 大改款Mercedes-Benz CLA
極致激情 BMW M2 Competition(下)
